近年來(lái)物流業(yè)發(fā)展迅速,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中愈發(fā)占有舉足輕重的地位,但目前大多數(shù)物流企業(yè)仍呈現(xiàn)規(guī)模小、服務(wù)單一、粗放式經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀,難以在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),故企業(yè)需要加速開展服務(wù)創(chuàng)新活動(dòng)。對(duì)于物流企業(yè)而言,由于服務(wù)自身的無(wú)形性和易逝性,使得服務(wù)創(chuàng)新活動(dòng)異于一般的技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng),其具有更大的創(chuàng)新范疇。很多學(xué)者指出企業(yè)的創(chuàng)新活動(dòng)是資源的集合,但目前大多數(shù)物流企業(yè)自身資源較為匱乏,并且隨著信息技術(shù)、知識(shí)經(jīng)濟(jì)及經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入,物流企業(yè)僅僅依靠自身資源來(lái)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較為困難,這就促使企業(yè)需要跨越組織邊界獲取所需資源并進(jìn)行有效整合,以改善企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新能力。而物流企業(yè)跨越組織邊界的行為則需要依靠企業(yè)自身網(wǎng)絡(luò)能力的構(gòu)建,網(wǎng)絡(luò)化活動(dòng)是企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中占據(jù)一席之地的關(guān)鍵所在。因此本文以物流企業(yè)為研究對(duì)象,主要研究網(wǎng)絡(luò)能力和資源整合是否會(huì)促進(jìn)服務(wù)創(chuàng)新績(jī)效的提升,網(wǎng)絡(luò)能力是否會(huì)通過(guò)影響資源整合活動(dòng)而對(duì)企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新績(jī)效產(chǎn)生作用,探討資源整合活動(dòng)的中介作用,在此基礎(chǔ)上本文引入創(chuàng)新導(dǎo)向這一情境變量,判斷創(chuàng)新導(dǎo)向是否會(huì)對(duì)企業(yè)資源整合活動(dòng)效用的發(fā)揮起到干擾作用。本文旨在促進(jìn)物流企業(yè)認(rèn)識(shí)到構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)能力的重... 

【文章來(lái)源】：安徽大學(xué)安徽省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：81 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    一、研究背景
    二、研究目的與意義
    三、研究?jī)?nèi)容與方法
    四、研究創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述
    一、社會(huì)網(wǎng)絡(luò)理論
    二、開放式創(chuàng)新理論
    三、網(wǎng)絡(luò)能力
    四、資源整合
    五、創(chuàng)新導(dǎo)向
    六、物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新績(jī)效
第三章 研究假設(shè)與理論模型
    一、研究假設(shè)
    二、理論模型
第四章 研究設(shè)計(jì)與驗(yàn)證分析
    一、量表設(shè)計(jì)與發(fā)放
    二、描述性統(tǒng)計(jì)
    三、信度檢驗(yàn)
    四、效度檢驗(yàn)
第五章 數(shù)據(jù)分析與假設(shè)檢驗(yàn)
    一、相關(guān)性分析
    二、回歸分析
第六章 總結(jié)與展望
    一、研究結(jié)論
    二、管理啟示
    三、研究不足與展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
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本文編號(hào)：3378201