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基于分批運輸的農產品最先一公里路徑優(yōu)化研究

發(fā)布時間:2021-08-08 09:27
  文中以H市某區(qū)農產品收購中心為例,討論如何運用主成分分析確定農產品的單位重量收益、客戶偏好程度、供貨周期、易腐程度和搬運復雜度的評價指標權重,分析農產品從農村產銷中心運往區(qū)域收購中心的收購批次和收購周期。在確定配送批次和周期的基礎上,通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)產銷中心供應量和運輸車輛的裝載量限制,采用節(jié)約里程法對農產品收購中心的收購路徑進行優(yōu)化研究。 

【文章來源】:物流工程與管理. 2020,42(09)

【文章頁數】:3 頁

【部分圖文】:

基于分批運輸的農產品最先一公里路徑優(yōu)化研究


農產品運輸批次

基于分批運輸的農產品最先一公里路徑優(yōu)化研究


H市某區(qū)收購中心和產銷中心的分布和相對距離

【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于節(jié)約里程法的電商企業(yè)物流配送線路設計[J]. 康兆妍,韋媚.  物流工程與管理. 2019(08)
[2]基于節(jié)約里程法的物流配送低碳路徑優(yōu)化[J]. 藺士文,楊金云,吳昊龍,張月,龔志成.  物流工程與管理. 2019(04)
[3]基于主成分分析的指標權重確定方法[J]. 韓小孩,張耀輝,孫福軍,王少華.  四川兵工學報. 2012(10)
[4]基于節(jié)約里程法的物流配送線路優(yōu)化與改進研究[J]. 張穎敏.  物流科技. 2011(04)



本文編號:3329694

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