隨著近年來我國汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,汽車行業(yè)的物流運(yùn)作對于企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的影響越發(fā)重要,同時(shí)汽車零部件行業(yè)的物流運(yùn)作的也引起了學(xué)術(shù)界的高度關(guān)注,近年來,我國學(xué)術(shù)界對于汽車零部件物流運(yùn)作模式有較多的研究和探索,諸如供應(yīng)商管理庫存（VMI）,牛奶取貨（Milk-run）,準(zhǔn)時(shí)制（JIT）,看板管理（Kanban）,供應(yīng)商直發(fā)（Direct Shipping）等都已成功的應(yīng)用到目前整車廠及主要零部件供應(yīng)商的物流運(yùn)作體系里。在現(xiàn)代物流運(yùn)作的體系中,倉庫的建設(shè)及管理無疑是重要的環(huán)節(jié),如何結(jié)合公司業(yè)務(wù)的實(shí)際情況構(gòu)建一個(gè)高效率、低成本的倉庫,對于現(xiàn)代化企業(yè)尤其是汽車零部件售后業(yè)務(wù)的企業(yè)來說,是業(yè)務(wù)運(yùn)作與發(fā)展的關(guān)鍵因素。本文致力于探討如何建設(shè)和管理一個(gè)適合汽車零部件企業(yè)運(yùn)作的倉庫。首先介紹關(guān)于倉庫建設(shè)的最新理論知識(shí),接著對目前我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)分析,然后結(jié)合實(shí)踐研究目前汽車零部件倉庫中所面臨的諸多問題,分析其產(chǎn)生的原因。最后結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行探討如何通過選址、設(shè)施、倉庫布局、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、績效考核等方面構(gòu)建一個(gè)高效的汽車零部件的倉庫。希望通過本文的研究,能為國內(nèi)汽車零部件倉庫的... 

【文章來源】：對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：50 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

普通的倉庫布局A

圖 2 改善的倉庫布局 B對比我國常見的汽車零部件倉庫 A 僅按照標(biāo)準(zhǔn)庫位的尺寸設(shè)定，如倉庫有零散貨物，特殊尺寸貨物則倉庫利用率有限。而改進(jìn)的汽車零部件倉庫 B 的布局，我們可以發(fā)現(xiàn)具有明顯的優(yōu)勢。1) 倉庫面積利用率：倉庫 A 的存儲(chǔ)空間布局簡單，僅按照標(biāo)準(zhǔn)庫位的尺寸設(shè)定，如倉庫有零散貨物，特殊尺寸貨物則倉庫利用率有限。而倉庫 B 的布局則根據(jù)倉庫貨物的種類，進(jìn)行了針對性的庫位設(shè)置，倉庫空間利用率提高。。2) 倉庫 B 通過對物料和庫位按照流動(dòng)頻率劃分 A,B,C 類，可通過減少出入庫揀貨時(shí)間，而提高操作效率，同時(shí)也可以減少倉庫內(nèi)部通道擁擠的程度。3) 倉庫 B 按照產(chǎn)品特性（尺寸，重量，價(jià)值）設(shè)置相應(yīng)庫位，便于貨物管理和操作，降低貨物遺失，破損的機(jī)率。4) 倉庫 B 通過多種規(guī)格貨架，流離式貨架，半層庫位，揀貨庫位，提高貨架及倉庫空間利用率。

高架庫位

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3265614