伴隨著城市化進(jìn)程的加快,信息技術(shù)的高速發(fā)展,多樣化的城市地下空間形態(tài)已在當(dāng)代的大型和特大型城市中發(fā)展出來。然而,適應(yīng)于建設(shè)物流倉儲空間的深層地下開發(fā)尚未形成規(guī)模。通過對城市深層地下空間物流倉儲能力的分析,結(jié)合國外城市深層地下空間建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與無人活動特點(diǎn),從廣義的物流功能角度出發(fā),提出深層地下物流倉儲空間的布局及設(shè)計(jì)策略,旨在為我國未來深層地下空間的開發(fā)設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。 

【文章來源】：中外建筑. 2020,(06)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

-地面建筑高度與地基基礎(chǔ)埋深及影響范圍示意圖

從地下空間結(jié)構(gòu)方面來看,節(jié)點(diǎn)型空間可以成為城市地下物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)(圖3)。規(guī)模大小方面根據(jù)各種功能要求可大可小,形體方面大部分是垂直圓柱空間,同時(shí)為商業(yè)娛樂、停車場、市政等各種點(diǎn)功能提供空間。由于它直線型的形狀,因此具有地面到地下空間的連接功能,能與地上地下各層空間相互聯(lián)系。通道型空間一般以地下隧道的形式作為城市地下物流系統(tǒng)的輸送網(wǎng)絡(luò)�？梢杂枚軜�(gòu)、頂管等方式實(shí)施,起到連接節(jié)點(diǎn)空間的作用。

城市地上和地下空間合理、順利的過渡是實(shí)現(xiàn)深層地下倉儲物流空間與外部連接協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。深層地下倉儲空間的入口是地面和地下空間過渡的重要載體。同時(shí)是實(shí)現(xiàn)城市地上地下空間各種關(guān)聯(lián)協(xié)調(diào)的方式,是設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)重要的一環(huán)(圖4)。4.3 深層地下倉儲物流空間的防火安全設(shè)計(jì)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于遙感影像的城市地下空間資源量估算方法[J]. 周圓心,何靜,徐旸.  城市地質(zhì). 2017(03)
[2]大型地下商業(yè)空間防火安全探析[J]. 章孝思,魏宏楊,張慶順,李建華,張斌.  消防技術(shù)與產(chǎn)品信息. 2006(11)
[3]建筑物地下空間安全防范系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 俞海榮,黃祖華.  浙江建筑. 2006(07)

博士論文
[1]城市地下空間集約化設(shè)計(jì)策略研究[D]. 宿晨鵬.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2008

碩士論文
[1]城市地面上下公共空間的豎向融合[D]. 劉丹.重慶大學(xué) 2006



本文編號：3261374