針對(duì)躉船倉(cāng)儲(chǔ)管理手段落后,搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題,開(kāi)發(fā)了集成RFID系統(tǒng)和AGV系統(tǒng)的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)。并利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RFID技術(shù)和AGV技術(shù)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的智能化、信息化改造,提高了倉(cāng)儲(chǔ)物流的管理效率和管理水平。 

【文章來(lái)源】：自動(dòng)化與儀器儀表. 2020,(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

躉船智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)總體架構(gòu)圖

應(yīng)用層(庫(kù)存管理系統(tǒng)和AGV調(diào)度系統(tǒng))和設(shè)備層(手持RFID、AGV堆垛車和升降平臺(tái))均通過(guò)無(wú)線WIFI來(lái)進(jìn)行通信,通過(guò)webserver的方式進(jìn)行訪問(wèn),即在躉船上只需要通過(guò)瀏覽器就可以對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)進(jìn)行操作和向AGV系統(tǒng)發(fā)出進(jìn)出庫(kù)指令,整體系統(tǒng)框架如圖2所示。2 躉船智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)功能模塊

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)包含入庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、庫(kù)存、出庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)表等系統(tǒng)模塊,在滿足傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理需求的同時(shí),還需要能夠配合AGV智能調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)流程規(guī)劃。倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)及功能如圖3所示。2.1 入庫(kù)模塊

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]多AGV調(diào)度的自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 吳繼超.東南大學(xué) 2018
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本文編號(hào)：3231707