本文以口岸物流數(shù)據(jù)應(yīng)用為切入點,探索研究區(qū)塊鏈技術(shù)在海關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管中的應(yīng)用。通過搭建口岸部門多方可信賴聯(lián)盟鏈,實現(xiàn)口岸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)透明化、數(shù)據(jù)存儲去中心化、數(shù)據(jù)共享可選擇化。同時,借助區(qū)塊鏈技術(shù)特性,確保監(jiān)管數(shù)據(jù)可追溯、可證明、防篡改。本文認為,在海關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管工作引入嵌入式監(jiān)管理念,可實現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管效能最大化、監(jiān)管成本最優(yōu)化和對市場主體干擾最小化。 

【文章來源】：中國口岸科學(xué)技術(shù). 2020,(06)

【文章頁數(shù)】：12 頁

【文章目錄】：
1 海關(guān)口岸監(jiān)管信息化過程中面臨的挑戰(zhàn)
    1.1 監(jiān)管數(shù)據(jù)采集容易出現(xiàn)錯誤
    1.2 數(shù)據(jù)安全與開放共享之間存在矛盾
    1.3 一線執(zhí)法存在個性化需求
2 應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)構(gòu)建口岸新型監(jiān)管模式的優(yōu)勢
    2.1 有效提高數(shù)據(jù)質(zhì)量
    2.2 有效提升數(shù)據(jù)安全性
    2.3 有效實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享
3 應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)搭建口岸物流監(jiān)管平臺的實例
    3.1 業(yè)務(wù)場景搭建
    3.2 數(shù)據(jù)傳輸方式改造
    3.3 項目實現(xiàn)
        3.3.1 環(huán)境搭建
        3.3.2 區(qū)塊鏈平臺開發(fā)
        3.3.3 區(qū)塊鏈平臺部署
4 應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)構(gòu)建口岸新型監(jiān)管模式的成效
    4.1 提高監(jiān)管數(shù)據(jù)質(zhì)量
    4.2 增強物流監(jiān)管智能化
    4.3 推動監(jiān)管制度創(chuàng)新
5 區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用需關(guān)注的問題
6 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]區(qū)塊鏈技術(shù)在政府數(shù)據(jù)治理中的應(yīng)用:優(yōu)勢、挑戰(zhàn)與對策[J]. 戚學(xué)祥.  北京理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2018(05)
[2]大數(shù)據(jù)安全與隱私保護[J]. 馮登國,張敏,李昊.  計算機學(xué)報. 2014(01)



本文編號：3140805