在"一帶一路"、中亞區(qū)域經(jīng)濟合作及上海合作組織的指導下,哈薩克斯坦作為一個正在迅速發(fā)展的且直接與中國接壤的中亞內(nèi)陸國家,與中國的貿(mào)易額逐年上升,貿(mào)易合作越來越密切。座落在中國西北地區(qū)的新疆維吾爾自治區(qū),作為中國直接接壤哈薩克斯坦的地區(qū),占據(jù)了哈薩克斯坦對華輸出輸入的主要貿(mào)易量,文章基于貿(mào)易引力模型,利用近幾年中國新疆對哈薩克斯坦的貿(mào)易額、運輸量,以及物流績效等多項指標,進行對其貿(mào)易物流影響因素分析。 

【文章來源】：物流科技. 2020,43(02)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【參考文獻】：
期刊論文
[1]擴展引力模型下跨境物流績效對我國出口貿(mào)易的影響效應——基于“一帶一路”沿線國家樣本的實證[J]. 沈子杰.  商業(yè)經(jīng)濟研究. 2019(16)
[2]“一帶一路”倡議下物流績效對我國貿(mào)易潛力的影響——基于擴展的引力模型[J]. 梁燁,崔杰.  商業(yè)經(jīng)濟研究. 2019(01)
[3]基于貨運量引力模型的流域物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究——以珠江為例[J]. 何遠成,李芳,胡玉洲,賈衛(wèi)麗.  物流技術(shù). 2013(05)

碩士論文
[1]中國與哈薩克斯坦交通便利化對雙邊貿(mào)易影響分析[D]. 劉洋.遼寧大學 2018



本文編號：3140023