<正>我國是一個歷史長國,人口強(qiáng)國,比較起來在全世界也是個科技型大國。當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展、科技不斷進(jìn)步,跟隨時(shí)代的潮流,我國與外國之間的聯(lián)系也越來越密切。作為世界大國的中華民族,歷史上有絲綢之路,加強(qiáng)了各國間的聯(lián)系。而現(xiàn)在,我國地域遼闊,地形分布不均,這也導(dǎo)致了很多地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展分布并不均勻。從而如何使"一帶一路"倡議下區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的更好便成為了值得考慮的話題。 

【文章來源】：財(cái)富時(shí)代. 2020,(03)

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【文章目錄】：
1.“一帶一路”倡議對于區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
2. 區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問題
3. 建設(shè)“一帶一路”可采取的措施
4. 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]關(guān)于“一帶一路”倡議下區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的思考[J]. 雷曉麗.  企業(yè)科技與發(fā)展. 2019(05)

博士論文
[1]中國保稅物流體系演化研究[D]. 姚舜.吉林大學(xué) 2018

碩士論文
[1]“一帶一路”背景下寧夏物流業(yè)政策優(yōu)化研究[D]. 劉麗.北方民族大學(xué) 2018



本文編號：3134535