<正>截止3月7日,全國(guó)長(zhǎng)途零擔(dān)專線物流企業(yè)復(fù)工率為去年的70%左右,復(fù)工形勢(shì)向好,但大多已開通線路的貨量仍然不足。自2月23日開始,公路長(zhǎng)途零擔(dān)專線市場(chǎng)開始加速恢復(fù)。根據(jù)聯(lián)想MI數(shù)據(jù),截止3月7號(hào),全國(guó)長(zhǎng)途零擔(dān)專線物流企業(yè)復(fù)工率為去年70%左右,全國(guó)省際之間零擔(dān)線路開通率95%以上,基本可以滿足貨主公路零擔(dān)發(fā)貨需求,整體復(fù)工勢(shì)頭良好,預(yù)計(jì)3月中下旬會(huì)恢復(fù)年前水平。不過(guò)由于受疫情影響,大多線路雖已開通,但貨量仍然不足。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)物流與采購(gòu). 2020年06期

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【文章目錄】：
直接受制于制造企業(yè)
武漢交通閉塞導(dǎo)致全網(wǎng)不暢
或致零擔(dān)物流加速洗牌



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