綜合考慮環(huán)境負荷、物流業(yè)發(fā)展之間的關系,根據(jù)2013—2017年山東省17地市經(jīng)濟數(shù)據(jù),通過能源消耗量計算各地市碳排放量,將非期望的碳排放量作為產(chǎn)出變量,運用超效率DEA-Malmquist模型對效率進行衡量和評價,并進行全要素生產(chǎn)率測算。研究發(fā)現(xiàn),中西部低碳物流效率整體上明顯低于東部各地市,但是Malmquist指數(shù)的差異表明,山東省整體物流效率的提高需要中西部的支持,將技術、資源向中西部傾斜,提高其物流業(yè)發(fā)展水平,可以降低中西部碳排放,對碳約束下山東省整體物流效率的提升很有必要。
【文章目錄】：
一、前言
二、模型構建及指標選取
    （一）超效率DEA-Malmquist法簡介
    （二）模型構建及指標選取
三、碳排放量測算
四、實證分析
    （一）基于超效率DEA模型的效率差異分析
    （二）低碳物流效率的Malmquist動態(tài)分析
五、結論及建議

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