發(fā)布時(shí)間：2020-11-03 18:20

　　 正十八屆三中全會(huì)提出"使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用。"物流業(yè)有力踐行著這一輪全面深化改革,不僅在實(shí)現(xiàn)資源快速有效配置上起到了舉足輕重作用,更成為了維持經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的重要一環(huán)。長(zhǎng)三角區(qū)域向來(lái)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展先行區(qū),是對(duì)外展示中國(guó)發(fā)展成果的重要窗口,隨著長(zhǎng)三角一體化上升為國(guó)家戰(zhàn)略,在以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算為代表的物流行業(yè)性技術(shù)變革中,如何加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,搶抓區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化新模式下的發(fā)展契機(jī),已成為各縣市重要課題。本文以安吉縣為例,作一些長(zhǎng)三角縣域物流業(yè)建設(shè)發(fā)展的簡(jiǎn)要探討分析。
【文章目錄】：
一、發(fā)展現(xiàn)狀與問(wèn)題
    （一）物流行業(yè)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，但經(jīng)濟(jì)總量仍偏小
    （二）物流集聚態(tài)勢(shì)初步形成，但協(xié)同能力不強(qiáng)
    （三）企業(yè)發(fā)展具有自身特點(diǎn)，但缺乏行業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)
    （四）農(nóng)村物流體系初步建成，但最后一公里成本較高
    （五）交通物流環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，但推進(jìn)時(shí)序偏慢
二、存在問(wèn)題的原因分析
三、加快物流園建設(shè)的對(duì)策建議
    （一）定位準(zhǔn)確是項(xiàng)目能否成功之關(guān)鍵
    （二）規(guī)劃前瞻是項(xiàng)目未來(lái)格局之關(guān)鍵
    （三）產(chǎn)業(yè)結(jié)合是項(xiàng)目生命旺盛之關(guān)鍵
    （四）運(yùn)營(yíng)模式是項(xiàng)目持續(xù)發(fā)展之關(guān)鍵
    （五）政府支持是項(xiàng)目落地開(kāi)花之關(guān)鍵

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