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我國(guó)內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃研究

發(fā)布時(shí)間:2020-10-26 14:38
   全球比較著名的港口城市的發(fā)展歷史表明,港口的興盛與否與城市的發(fā)展密切相關(guān),相輔相成。世界各國(guó)沿海地區(qū)多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),其海港對(duì)于城市發(fā)展發(fā)揮著至關(guān)重要的推動(dòng)作用。近階段世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球化趨勢(shì)日益加劇,我國(guó)對(duì)外貿(mào)易交流日益頻繁,內(nèi)河港口所發(fā)揮的作用越發(fā)舉足輕重。內(nèi)河港口地理位置優(yōu)越,產(chǎn)業(yè)發(fā)展多樣化,已經(jīng)成為城市發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),對(duì)于城市發(fā)展的帶動(dòng)作用日益明顯。 本文對(duì)我國(guó)內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)開(kāi)發(fā)規(guī)劃進(jìn)行研究。第一章緒論,主要介紹研究背景、研究意義、研究?jī)?nèi)容和研究方法及技術(shù)路線。第二章國(guó)內(nèi)外研究綜述,主要介紹國(guó)內(nèi)外關(guān)于內(nèi)河港產(chǎn)業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃的相關(guān)研究,以及概述我國(guó)內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃實(shí)踐。第三章內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究,主要闡述內(nèi)河港臨港產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵、特征、發(fā)展影響因素和內(nèi)河港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。第四章內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃研究,主要包括總結(jié)內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)布局規(guī)劃特點(diǎn),提出典型布局模式,產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃方法。第五章實(shí)證研究——以岳陽(yáng)市城陵磯港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃為例,從產(chǎn)業(yè)選擇及發(fā)展、用地布局、進(jìn)出交通、港城聯(lián)系、區(qū)域聯(lián)系論證了內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略。第六章結(jié)語(yǔ),總結(jié)了本文得出的結(jié)論,文章的創(chuàng)新之處及不足點(diǎn)。
【學(xué)位單位】:中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2014
【中圖分類(lèi)】:TU984.13
【部分圖文】:

布局圖,內(nèi)河,高等級(jí),航道


全國(guó)內(nèi)河高等級(jí)航道和主要港口布局圖

課題,岳陽(yáng)市,岳陽(yáng),課題研究


圖1-2岳陽(yáng)城陵機(jī)港臨港腹地經(jīng)濟(jì)區(qū)域另外,通過(guò)對(duì)《岳陽(yáng)市城陵肌港臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃》課題的研究,更加證明了本課題的現(xiàn)實(shí)意義,課題研究中的眾多資料和成果成為本論文重要的實(shí)踐支撐。1.2.1理論意義本文從理論角度闡述了在內(nèi)河臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,如何選擇臨港產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)區(qū)空間布局,主要從內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵、特征、影響因素、發(fā)展規(guī)劃方面以及臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)布局規(guī)劃特點(diǎn)、布局模式、產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃構(gòu)建理論體系,豐富和完善內(nèi)河港產(chǎn)業(yè)研究和發(fā)展規(guī)劃理論,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的進(jìn)一步融合。

長(zhǎng)江流域,港口腹地,臨港工業(yè),產(chǎn)業(yè)集中


并以此得出港口腹地范圍。蔡加福(2005)詳細(xì)分析了影響莆田港口腹地建設(shè)的原因,并深入探討了如何拓展莆田港口腹地。劉魏窺等(2005)系統(tǒng)研究了溫州港口腹地形成的原因及港口腹地的結(jié)構(gòu)。2. 3我國(guó)內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃實(shí)踐我國(guó)內(nèi)河港臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)主要以長(zhǎng)江流域?yàn)橹鳎L(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶現(xiàn)建有州合江臨港工業(yè)園區(qū)、重慶市港城工業(yè)園區(qū)、宜昌白洋工業(yè)園、荊州松滋臨港工業(yè)園區(qū)、岳陽(yáng)城陵機(jī)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)、武漢陽(yáng)邏新城、黃石新港(物流)工業(yè)園、九江城西城東兩個(gè)港區(qū)、安慶江南產(chǎn)業(yè)集中區(qū)、蕪湖江北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)、江陰臨港新城、太倉(cāng)港港口開(kāi)發(fā)區(qū)等10余個(gè)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū),這些產(chǎn)業(yè)區(qū)既有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好,產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要以物流、裝備制造、現(xiàn)代服務(wù)、化工為主,規(guī)劃用地面積規(guī)模在11至219平方公里之間不等。
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2857125

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