隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量要求越來(lái)越高。而物流則是滿足以上要求的根本因素,所以提升物流效率、降低物流成本已是當(dāng)前研究主要目標(biāo)。而生產(chǎn)物流研究?jī)?nèi)容又比較缺乏,所以仍有很大的提升空間。所以本文主要研究S公司卷煙生產(chǎn)中原料和輔料配送過(guò)程,研究目的是實(shí)現(xiàn)原輔料的準(zhǔn)時(shí)化配送,不會(huì)出現(xiàn)物料剩余、缺料問(wèn)題、車(chē)輛擁堵、配送錯(cuò)誤等問(wèn)題。本文主要研究方案是優(yōu)化配送流程和建立配送模型。優(yōu)化配送流程主要是增加配盤(pán)環(huán)節(jié),將配盤(pán)區(qū)作為配送起點(diǎn),并對(duì)配送范圍進(jìn)行區(qū)域劃分,每輛車(chē)配送固定區(qū)域。模型則以最短生產(chǎn)周期為目標(biāo)函數(shù),根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍的整數(shù)倍設(shè)定生產(chǎn)周期,通過(guò)以下條件:區(qū)域體積小于區(qū)域容量,承載率大于70%,區(qū)域內(nèi)所有工位的配送周期之和小于生產(chǎn)周期,得出符合條件的最短生產(chǎn)周期。生產(chǎn)周期下所需的物料配送種類和數(shù)量、配送周期、配送車(chē)輛,則為配送規(guī)則。然后,本文將S公司實(shí)際生產(chǎn)情況進(jìn)行了數(shù)學(xué)化表示,通過(guò)建立的數(shù)學(xué)模型計(jì)算S公司最優(yōu)的生產(chǎn)周期為5040s,約1.4h。然后從配送車(chē)輛數(shù)量、配送車(chē)輛承載率、配送車(chē)輛利用率三個(gè)方面對(duì)原配送模式和現(xiàn)配送模式進(jìn)行對(duì)比,配送車(chē)輛減少了5量,車(chē)輛承載率平均增加了16%,車(chē)輛利用率平均增加了 14%,驗(yàn)證了優(yōu)化后的配送模式較之前有所改善。最后,所需原輔料種類和數(shù)量已經(jīng)確定,本文給出了最優(yōu)的配盤(pán)方式,對(duì)該托盤(pán)上需承載的物料種類、數(shù)量及擺放位置進(jìn)行規(guī)定,以使得車(chē)輛承載率最大。
【學(xué)位單位】：北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：F252.1;F426.8
【部分圖文】：

圖２－３煙包實(shí)托盤(pán)逡逑

圖２－４配方物流系統(tǒng)j~作流程逡逑（１）入庫(kù)流程逡逑配方庫(kù)的管理人員根據(jù)貨車(chē)的裝卸形式安排卸貨位置，夾抱叉車(chē)將煙包放在入庫(kù)逡逑口的站臺(tái)上

圖２－７輔料實(shí)托盤(pán)逡逑

【參考文獻(xiàn)】

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5 張雋q

本文編號(hào)：2813647