發(fā)布時(shí)間：2020-09-03 12:54

　　 在建筑行業(yè)高速發(fā)展的過程中,我國(guó)對(duì)建筑業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的施工組織管理水平的要求也逐漸提高。施工場(chǎng)地布置是施工組織設(shè)計(jì)的重要組成環(huán)節(jié)之一,是保證工程建設(shè)順利完成的前提和基礎(chǔ)。施工場(chǎng)地布置對(duì)施工全過程中的安全管理、質(zhì)量控制、成本管理和進(jìn)度控制方面以及后期運(yùn)營(yíng)各個(gè)階段都造成不同程度的影響。合理的布置方案能有效地縮短材料設(shè)備的運(yùn)輸距離,避免額外的設(shè)備與材料的二次搬運(yùn)以及臨時(shí)設(shè)施的多次搭拆,提高生產(chǎn)效率,保障施工現(xiàn)場(chǎng)的交通通暢,為各專業(yè)各施工階段提供合理工作面,使工程建設(shè)項(xiàng)目有一個(gè)良好的施工作業(yè)環(huán)境和便于管理。而傳統(tǒng)的施工場(chǎng)地布置方案純粹建立在項(xiàng)目管理人員的經(jīng)驗(yàn)之上,使得布置方案缺乏對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜組織關(guān)系和眾多影響因素的綜合考慮。通過大量查閱相關(guān)文獻(xiàn)以及對(duì)一線施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員咨詢,明確了施工場(chǎng)地布置中所存在的主要問題。即施工場(chǎng)地布置方案缺乏科學(xué)合理的布置依據(jù),以及施工場(chǎng)地布置方案人為主觀性過強(qiáng),缺少系統(tǒng)布置方法,從而造成施工場(chǎng)地布置方案上的各種缺陷和漏項(xiàng)。因此,進(jìn)一步查閱關(guān)于上述問題解決方法的國(guó)內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn),對(duì)國(guó)內(nèi)外在施工場(chǎng)地布置方面的研究現(xiàn)狀和成果進(jìn)行了總結(jié)分析,明確了本文的研究方向及主要工作內(nèi)容。針對(duì)施工場(chǎng)地布置所存在問題,本文提出將BIM技術(shù)應(yīng)用到施工場(chǎng)地布置中,并對(duì)BIM技術(shù)在施工場(chǎng)地布置中的優(yōu)勢(shì)及其適用性進(jìn)行了分析介紹。構(gòu)建BIM信息模型,利用BIM技術(shù)中的三維布置、工程量統(tǒng)計(jì)、施工過程動(dòng)態(tài)模擬、合規(guī)性檢查等功能對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行布置和優(yōu)化,提高施工場(chǎng)地布置效率。同時(shí)利用BIM技術(shù)為施工場(chǎng)地布置設(shè)計(jì)提供輔助決策、減少施工場(chǎng)地布置過程人為主觀性、提高布置方案精度以及發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)二維平面布置的潛在風(fēng)險(xiǎn)。采用工業(yè)工程中解決布置問題時(shí)常采用的系統(tǒng)布置法對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)施布置,并對(duì)該布置方法進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化。對(duì)傳統(tǒng)系統(tǒng)布置法進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)其在作業(yè)單位間物流關(guān)系與非物流關(guān)系權(quán)重的確定上人為主觀性過強(qiáng),提出使用層次分析法進(jìn)行定性定量分析,從而加強(qiáng)了系統(tǒng)布置法的科學(xué)合理性。而對(duì)于傳統(tǒng)系統(tǒng)布置法在設(shè)施布置上所存在的局限性,利用BIM技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化和提供輔助決策。針對(duì)傳統(tǒng)系統(tǒng)布置法可能產(chǎn)生多個(gè)方案問題,建立施工場(chǎng)地布置方案評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系,并結(jié)合層次分析法構(gòu)建施工場(chǎng)地布置方案評(píng)價(jià)篩選層次結(jié)構(gòu)模型,對(duì)多個(gè)施工場(chǎng)地布置方案進(jìn)行評(píng)價(jià)優(yōu)選。最后,將本文所提出的施工場(chǎng)地布置優(yōu)化方法應(yīng)用到實(shí)際工程案例中去,說明了該優(yōu)化方法的適用性。
【學(xué)位單位】：安徽建筑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：TU17;TU71
【部分圖文】：

通過以上 5 種基本要素對(duì)作業(yè)單位的劃分情況進(jìn)行分析，通過先分解在合并的明確作業(yè)單位劃分狀況。2.2 物流分析根據(jù)前面收集到的有關(guān)系統(tǒng)布置的基本原始資料，對(duì)影響場(chǎng)地布置的各作業(yè)單所有因素進(jìn)行物流和非物流關(guān)系分析，從而得到各個(gè)作業(yè)單位之間的物流與非物關(guān)的關(guān)系表。同時(shí)需要注意的是物流與非物流共同影響著場(chǎng)地的規(guī)劃設(shè)計(jì)，且對(duì)布置影響的形式和大小也是不一樣的。針對(duì)作業(yè)單位間的不同關(guān)系，需采取相應(yīng)析方法進(jìn)行分析。物流分析是指明確物料在生產(chǎn)過程中的各個(gè)必要工序之間移動(dòng)的最有效順序移動(dòng)的數(shù)量和強(qiáng)度。同時(shí)還需注意在分析過程中物流的成本和所需經(jīng)過的距離是小以及盡量避免交叉和迂回等情況的發(fā)生。由于物料的性質(zhì)以及搬運(yùn)難易程度的因此無法直接進(jìn)行物流分析比較，因此 SLP 方法提出物流強(qiáng)度等級(jí)這一概念，進(jìn)行統(tǒng)一比較分析。從而使物流分析得到定量的相互關(guān)系，其強(qiáng)度等級(jí)定義及劃圖 3-1 SLP 基本原始資料結(jié)構(gòu)圖

某一復(fù)雜問題時(shí)，首先對(duì)問題進(jìn)行層次化處需要達(dá)成目標(biāo)為基礎(chǔ)，將其分解為多個(gè)不同行各個(gè)層次的元素組成構(gòu)建。結(jié)構(gòu)層次一般則層和方案層。則設(shè)定目標(biāo)層為旅游地選擇，因此將 旅游最上層。準(zhǔn)則層為評(píng)價(jià)指標(biāo)，是進(jìn)行選擇旅餐飲等。方案層為能夠挑選的旅游地點(diǎn) A 地構(gòu)模型時(shí)，應(yīng)考慮以下因素：每一層都對(duì)其有關(guān)系，是各自獨(dú)立存在的；各層元素?cái)?shù)量困難，從而導(dǎo)致決策錯(cuò)誤）。構(gòu)建 AHP 層圖 4-1AHP 分析基本過程

最終得出如下幾個(gè)方案，如圖5-1、圖 5-2 及 5-3 所示。序號(hào) 作業(yè)單位名稱123456789101112鋼筋堆場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)木材堆場(chǎng)木材加工場(chǎng)沙料堆場(chǎng)水泥倉庫攪拌區(qū)磚塊堆場(chǎng)水電材料倉庫配電房施工區(qū)垃圾堆場(chǎng)AUUUUUUUUUUUUUUUUUUEOAUUUUUUIUUUUUUUEOUEUUUUUAUUUOUUUUAUUUIUUIUUUI

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本文編號(hào)：2811458