【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,冷鏈品需求量越來越大,冷鏈物流業(yè)發(fā)展迅速。但是,我國冷鏈物流目前存在很多的不足,傳統(tǒng)冷鏈配送模式的配送車輛和配送模式單一,加上共同配送的局限性,制約了冷鏈物流實(shí)現(xiàn)不同溫度貨物共同配送的能力,導(dǎo)致冷鏈物流配送成本過高、食品安全事故頻發(fā)等一系列問題。冷鏈物流多溫共配借用先進(jìn)的技術(shù),通過不同的艙室實(shí)現(xiàn)多種不同溫度貨物的共同配送,再用車輛路徑最優(yōu)方法對(duì)配送路線進(jìn)行優(yōu)化選擇,尋找最優(yōu)路徑,提高配送服務(wù)水平和顧客滿意度,降低運(yùn)輸總成本,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。本文對(duì)多車艙冷鏈物流車輛路徑優(yōu)化問題進(jìn)行研究,考慮不同產(chǎn)品對(duì)溫度的不同要求,首先對(duì)多車艙車輛路徑問題和冷鏈物流的相關(guān)理論進(jìn)行了介紹,并在多車艙車輛路徑問題模型的基礎(chǔ)上,針對(duì)特殊的冷鏈物流進(jìn)行了優(yōu)化,建立了兩種不同情況下(一個(gè)客戶點(diǎn)只能被訪問一次、不同種類產(chǎn)品不可以拆分運(yùn)輸和一個(gè)客戶點(diǎn)可以被訪問多次、不同種類產(chǎn)品可拆分運(yùn)輸?shù)膬煞N情況)的多車艙冷鏈物流車輛路徑優(yōu)化模型,模型綜合考慮了車輛固定成本、行駛成本、能源成本和貨損成本,其中能源成本和貨損成本均包含行駛和裝卸兩個(gè)部分,并采用改進(jìn)的遺傳算法進(jìn)行求解,改進(jìn)的遺傳算法對(duì)兩種不同情況下采用不同特殊的編碼、解碼方式,最后通過隨機(jī)生成節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行算例分析,對(duì)多車艙的冷鏈車輛進(jìn)行路徑優(yōu)化,并通過對(duì)車型(產(chǎn)品種類)、供給量、客戶位置范圍以及車輛固定成本四個(gè)變量進(jìn)行靈敏度分析,并在不同參數(shù)條件下,比較不同運(yùn)輸模式下的成本與車輛數(shù),分析不同運(yùn)輸模式下的優(yōu)化范圍,證明了這兩種情況相比傳統(tǒng)冷鏈運(yùn)輸模式的優(yōu)越性,驗(yàn)證了模型和算法的有效性,具有一定的實(shí)際意義。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U492.22
【圖文】：

誓q咤澹駑澹沐澹媯峰迥瑰澹懾澹懾澹澹咤澹義希玻埃埃罰擔(dān)哄澹玻埃埃改赍澹玻埃埃鉤靛澹玻埃保澳赍澹玻埃保保渝澹玻埃保倉麇澹玻埃保櫻渝澹玻牽保茨赍澹玻埃保櫻渝澹玻埃保叮渝義賢跡保插澹玻埃埃罰玻埃保賭晡夜洳爻擋客臣仆煎義希疲椋紓澹保插澹裕瑁邋澹螅簦幔簦椋螅簦椋悖簀澹錚駑澹簦瑁邋澹錚酰簦穡酰翦澹錚駑澹簦瑁邋澹潁澹媯潁椋紓澹潁幔簦澹溴澹簦潁酰悖耄簀澹椋鑠澹茫瑁椋睿徨澹椋鑠澹玻埃埃罰玻埃保跺義俠淞次锪鰨ǎ茫錚歟溴澹茫瑁幔椋鑠澹蹋錚紓椋螅簦椋悖螅�，即泛指冷藏、罎类产屏P諫�、７w舨卦隋義鮮�、销售、咒^較亞暗母鞲齷方詮討�，均应处釉忔定的低蔚摲菊\攏員Ｕ襄義喜返鬧柿�，减蓛苞品塌v牡囊幌釹低徹こ獺Ｋ撬孀趴蒲Ъ際醯慕�、衷u(píng)浼煎義鮮醯姆⒄茍⑵鵠吹�，是以罎瑥丐艺学为基础、覟�(zāi)評(píng)浼際蹺侄蔚牡臀攣锪麇義希玻義

本文編號(hào)：2793596