【摘要】：伴隨全球碳排放量的日益加劇,聯(lián)合國氣候變化大會制定的《京都議定書》,提出了碳排放權(quán)市場交易機制,號召全社會發(fā)展低碳經(jīng)濟。低碳供應(yīng)鏈成為當(dāng)前供應(yīng)鏈管理者關(guān)注的話題。很多關(guān)于低碳供應(yīng)鏈管理的研究都集中在供應(yīng)鏈產(chǎn)品低碳設(shè)計,供應(yīng)鏈運作運營的優(yōu)化方面,少數(shù)研究將碳排放的市場交易機制引入到低碳供應(yīng)鏈中,而基于碳配額初始分配方式對供應(yīng)鏈企業(yè)的減排決策影響的研究則更少。目前理論界和實際操作中,常見的碳排放權(quán)分配方式有免費分配(無償分配)和固定價格出售、拍賣競價出售(有償分配)等三種,研究者們將目光集中在免費和固定價格形式分配對供應(yīng)鏈減排決策的影響,拍賣競價方式由于定價的特殊性,在低碳供應(yīng)鏈上研究較少�；谇叭说难芯亢筒蛔�,本論文以碳排放交易和排放權(quán)分配為理論基礎(chǔ),建立了政府碳排放權(quán)無償分配(免費分配)和有償分配(固定價格出售、競價出售)結(jié)合考慮的綜合模型,運用市場供求理論解決供應(yīng)鏈企業(yè)的拍賣定價問題,運用案例分析政府采取不同的分配政策對企業(yè)減排決策的影響,為企業(yè)在不同政策下的減排決策提供指導(dǎo)。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F205

【參考文獻】

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3 楊s

本文編號：2750061