【摘要】：近年來我國汽車行業(yè)發(fā)展勢頭強勁,其中商用車領域的增長尤為顯著,但汽車行業(yè)利潤率卻在下降,虧損的企業(yè)數(shù)量也在不斷增加。面對機遇與挑戰(zhàn)并存的汽車業(yè),許多企業(yè)都在努力向管理要效益,其中庫存管理作為重要的管理手段已受到越來越多企業(yè)的重視。YTEC公司是典型的汽車零部件制造企業(yè),在庫存管理方面十分薄弱,對公司庫存管理中存在的問題進行研究,并采取優(yōu)化改善措施是十分緊迫和必要的。本文分析了YTEC公司庫存管理的現(xiàn)狀,指出了公司在庫存管理上比較突顯的問題,包括庫存準確率低下、無法快速響應客戶需求、庫存金額過高而且?guī)齑嬷苻D率低、物料供應短缺嚴重等。然后針對以上問題做了深入的原因分析,挖掘出導致這些問題的根源,主要包括庫存管理組織結構效率低下、缺乏有效的客戶需求管理、缺乏對計劃管理的重視、缺乏對物料的分類管控、缺乏合理的庫存結構設置和管控方法、ERP系統(tǒng)操作與實際工作不協(xié)調等。本文在對上述成因深入分析的基礎上,提出了建立供應鏈管理部和庫存管理虛擬組織實現(xiàn)高效集中管控;做好客戶和需求的分類以及預測方法的優(yōu)化;改善實際線下和系統(tǒng)線上物料出入庫的管理;改善物料ABC分類管理;應用訂貨批量模型等優(yōu)化訂購控制策略;提出沙漏型庫存結構設計和對應的改善策略和方法等相應的庫存管理優(yōu)化方案。經(jīng)預評價,庫存管理全面優(yōu)化后,公司的庫存管理水平將得到明顯提高,庫存成本和庫存周轉天數(shù)將大幅降低,減少了對大量流動資金的占用,增強了企業(yè)的市場競爭力。本文的創(chuàng)新點主要有兩點,一是打破常規(guī)庫存管理組織機構設計,運用虛擬的庫存管理組織機構,實現(xiàn)統(tǒng)一高效管理。二是根據(jù)YTEC公司庫存管理實際情況,提出沙漏型庫存結構設計,并以此設計為指導方向優(yōu)化庫存結構,使不同階段的物料保持合理的庫存水平。
【學位授予單位】：山東大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：F274;F426.471
【圖文】：

ＹＴＥＣ公司的組織管理采用的是直線型組織管理模式，并于２０１７年將計劃＆逡逑供應鏈部的各職能（采購、客服＆物流、倉儲）拆分成獨立的部門并向總經(jīng)理匯報，逡逑組織架構如圖３－１所示：逡逑１８逡逑

山東大學碩士學位論文總所有客戶需求，按照出貨優(yōu)先級進行排序，每月底產(chǎn)工單并結合訂單的優(yōu)先級制定下月主生產(chǎn)計劃。每生產(chǎn)部經(jīng)理根據(jù)客戶需求、訂單狀態(tài)、物料供應等情板方式更新每日的主生產(chǎn)計劃、銷售發(fā)貨計劃、物料會的相關部門按計劃要求及時操作。逡逑是按照客戶所在區(qū)域進行分工操作，每個客服人員獨、物流操作等，也即從接單到出貨的全流程操作與跟沒有交集�？蛻粲唵翁幚淼牧鞒倘鐖D３－２所示：逡逑（國內(nèi)客戶）邐（國外客戶）逡逑

作員并未通過系統(tǒng)生產(chǎn)工單倒沖在制品入庫而體現(xiàn)在系統(tǒng)庫存中，當前的在制品逡逑庫存數(shù)據(jù)是從每年的幾次盤點所得，然后偶有消耗而逐月降低，所以在制品的庫逡逑存統(tǒng)計并非準確，實際約占總庫存的１０％左右。下面的圖表分別詳細介紹了邋２０１８逡逑年上半年ＹＴＥＣ公司的庫存金額、庫存結構及庫存周轉天數(shù)。逡逑表３－４邋ＹＴＥＣ公司２０１８年１－６月庫存信息逡逑邐邐邐邐邐邐邐單位：萬元逡逑日期邐￣實際逡逑原材料邐１．６９９邐１．８１１邐１．６８１邐１，７８４邐１．９１５邐１．９１４邐１６５７逡逑在制品邐１７７邐１７５邐１２４邐１５５邐１２１邐９８邐２８４逡逑產(chǎn)成品邐５６４邐６９５邐７１６邐４８１邐６１４邐５４５邐６０３逡逑呆滯品邐３３９邐２９３邐３０６邐２９１邐２７６邐２８６邐２９９逡逑合計邐２，７７９邐２，９７４邐２，８２７邐２，７１１邐２，９２６邐２，８４３邐２，８５３逡逑

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