發(fā)布時間：2020-07-01 03:22

【摘要】：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車的需求量和保有量迅速增加。同時人們消費觀念的提升和汽車行業(yè)競爭的激烈化促使汽車企業(yè)加快其產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐,這導致汽車生命周期日益縮短,報廢汽車的數(shù)量與日俱增。本文在大量閱讀中外相關(guān)文獻的基礎上,理論聯(lián)系實際,首先通過對我國報廢汽車回收行業(yè)進行全面的調(diào)研,對報廢汽車的回收模式進行深入分析后構(gòu)建了有PRO組織參與的報廢汽車逆向回收體系。其次,在上述構(gòu)建的報廢汽車逆向回收體系基礎上建立了報廢汽車逆向回收網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)模型,回收網(wǎng)絡包含回收中心、拆解中心、再制造中心、二手市場、原材料企業(yè)、廢棄物處理中心五個中心節(jié)點,重點研究拆解中心和再制造中心在回收網(wǎng)絡中的布局。以整個網(wǎng)絡收益最大化為目標,考慮政府對回收工作的補貼、再制造中心的再制造率、以及報廢汽車經(jīng)過拆解中心處理后再利用、再循環(huán)、再制造的多資源化利用構(gòu)建了混合整數(shù)線性規(guī)劃(MILP)模型,在本文提出的回收體系背景下設計了相應算例,采用LINGO 11.0進行求解,驗證了模型的有效性。最后本文針對回收中心的回收過程,研究了單個回收中心對其輻射區(qū)域內(nèi)的報廢汽車進行回收時的車輛路徑優(yōu)化(VRP)問題,以成本最小化為目標構(gòu)建VRP問題模型,設計了相應的蟻群算法,利用MATLAB R2014a對算例進行求解,驗證了模型和算法的有效性。本文從上述三個方面對報廢汽車逆向回收網(wǎng)絡進行了系統(tǒng)性研究,旨在解決我國報廢汽車未得到合理處置帶來的資源浪費和環(huán)境污染問題,促進我國汽車行業(yè)健康有序的發(fā)展。
【學位授予單位】：杭州電子科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：F713.2
【圖文】：

減少車主的時間成本。逡逑３．１．３行業(yè)現(xiàn)狀逡逑圖３．２展示了我國近１５年汽車保有量及其增速走勢情況，表明我國汽車銷逡逑售行業(yè)已由高速增長過渡到平穩(wěn)X棾て�，据公安部竭�芫滯臣疲刂粒玻埃保紡輳沖義顯碌�，中国汽钞敚有量村P慘諏盡＞菝炒倩崞敵幸滴被嶧岢ね蹕澇げ�，我国辶x轄冢玻埃保鼓瓿矯攔�，成为蕿懣N當Ｓ辛孔畬蟮墓搖８萜檔氖褂媚晗掊義弦話鬮福保的昕芍�，乞滪寿命在１０年左舆b紗絲賞撲悖玻埃保的昵昂笪夜義先氡ǚ掀蹈叻迤�，舅掦的手C∏繃Υ碳ち瞬簧倨笠蕩郵掠詵暇善檔幕厥�，据辶x喜┧際莘⒉嫉摹叮玻埃保叮玻埃玻材曛泄暇善禱厥帳諧》治鲇臚蹲是熬把繡潮ㄥ義細妗罰航刂粒玻埃保茨甑�，全国訙煨７家废旧汽扯\厥詹鸞餛笠擔玻矗常哺齷厥脹義系�，资产总额３８０易暘，同比札Zぃ玻擔保梗�。虽拳h(huán)暇善禱厥詹黨蹙吖婺�，辶x系且廊淮嬖詿罅課侍

本文編號：2736225