發(fā)布時間：2020-06-26 19:27

【摘要】：物流成本控制是企業(yè)永恒不變的話題，是企業(yè)成本控制的重要組成部分之一。物流活動貫穿在整個企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中，高效、合理的物流作業(yè)對企業(yè)的整體管理和生產(chǎn)水平具有重大且廣泛的影響。采購位于企業(yè)整個生產(chǎn)經(jīng)營過程之首，對后續(xù)經(jīng)營活動有著決定性的影響，采購成本控制在很大程度上影響著企業(yè)成本控制水平、經(jīng)濟效益水平和競爭力水平。研究采購物流成本控制，分析其形成機理、影響因素、特征及控制方法，具有一定的理論與實踐意義。 確定企業(yè)采購物流成本控制為研究對象，通過分析總結(jié)前人的研究，針對我國采購物流成本的實際特點，運用系統(tǒng)動力學(xué)理論，采用文獻(xiàn)分析法、定性分析與定量分析相結(jié)合的分析方法、理論研究與實證分析相結(jié)合的方法，按照“現(xiàn)有國內(nèi)外研究綜述-采購物流成本控制相關(guān)理論-采購物流成本控制系統(tǒng)模型構(gòu)建-模型仿真與分析、政策試驗、政策建議”的符合邏輯的線路展開，較系統(tǒng)全面地分析研究了企業(yè)采購物流成本的控制問題。 首先，從分析采購物流成本控制的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀出發(fā)，探討了采購物流及采購物流成本相關(guān)理論、物流成本控制管理相關(guān)理論。這些理論知識共同形成了采購物流成本控制研究的理論基礎(chǔ)。 其次，從企業(yè)實際運行狀況出發(fā)，以系統(tǒng)動力學(xué)理論為指導(dǎo)，將采購物流成本視為一個由運輸成本、庫存成本、訂貨成本、購買成本等功能要素共同構(gòu)成的系統(tǒng)。分析得出各功能要素之間有著相互聯(lián)系、相互作用的復(fù)雜內(nèi)部關(guān)系,建立采購物流成本控制的系統(tǒng)動力學(xué)模型，并且檢驗了模型的有效性。 最后，以實際公司為例，搜集數(shù)據(jù)資料，通過模型模擬仿真，分析仿真結(jié)果，并進(jìn)行政策試驗分析，以提出政策建議。 總之，本文在借鑒和參考前人研究分析采購物流成本控制的相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，建立采購物流成本控制的系統(tǒng)動力學(xué)模型，通過模擬仿真分析、政策試驗分析，嘗試提出成本控制政策建議，為我國企業(yè)采購物流成本控制提供一些方法與理論指導(dǎo)。
【學(xué)位授予單位】：湖南工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F274;F275.3
【圖文】：

圖 3-1 采購物流運作流程1.3 采購物流成本形成關(guān)于采購物流成本形成的觀點，主要有三種：基于作業(yè)成本的物流成本形成于層次性的物流成本形成、基于界面集成的物流成本形成。（1）基于作業(yè)成本的物流成本形成按作業(yè)成本觀點，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營運作中產(chǎn)生的物流活動消耗各項作業(yè)，作耗資源，所有消耗資源的貨幣表現(xiàn)總和就是采購物流成本。李會太（2006）整個生產(chǎn)經(jīng)營過程分為投資、產(chǎn)品設(shè)計、供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售五大階段，五大中消耗各項作業(yè)，各項作業(yè)引發(fā)的成本綜合形成企業(yè)的物流總成本。因此，將采購分為采購前投資階段與采購階段，該過程的物流成本形成如圖 3-2 所。

客戶服務(wù)系統(tǒng)成本、揀貨和倉儲管理系和控制系統(tǒng)成本等。3）物流作業(yè)成本形成物流作業(yè)成本是物流作業(yè)實際發(fā)生入某項物流作業(yè)中，或被間接計入某項中。物流作業(yè)成本的成本動因有資源成核心的成本動因就是顧客價值。資源成與資源消耗的關(guān)系；作業(yè)成本動因產(chǎn)生量之間的關(guān)系。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2730787