【摘要】：在航空運輸業(yè)迅猛發(fā)展的今天,不斷上升的貨運需求對我國機場貨站提出了新的要求。目前我國仍用國內(nèi)航班的客機腹艙運力來完成一半以上的航空貨量,中短期內(nèi)難以形成大范圍使用全貨機進行航空貨物運輸?shù)木置�。在“重客輕貨”的民航傳統(tǒng)觀念下,航空貨運所得到的重視遠不及客運領(lǐng)域,保障力度比較薄弱,航空運力充足但是待運貨物仍然堆積的矛盾現(xiàn)象非常普遍,航空貨主的需求常常無法得到滿足。本文通過對南寧機場貨站國內(nèi)出港航班業(yè)務(wù)流程的分析,通過分解流程步驟來研究如何在現(xiàn)存環(huán)境下,通過優(yōu)化流程來提高貨物地面處理能力,以充分利用客機腹艙運力來滿足日漸增長的航空貨運需求。本文認為,南寧機場貨站國內(nèi)出港航班現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程存在流程順序混亂、客戶管理缺失、數(shù)據(jù)反復(fù)采集造成種種失誤、決策時間過長等問題,通過流程優(yōu)化后,業(yè)務(wù)流程能夠順暢地執(zhí)行,從而減少貨物地面處理時間,提升貨物地面處理能力,進而提高南寧機場貨站的服務(wù)水平。
【圖文】：

Ｆｉｇｕｒｅ３－１邋Ｏｐｔｉｍｉｚｅｄ邋Ｏｖｅｒａｌｌ邋Ｐｒｏｃｅｓｓ邋ｏｆ邋Ｄｏｍｅｓｔｉｃ邋Ｄｅｐａｒｔｕｒｅ邋Ｆｌｉｇｈｔｓ逡逑注釋：流程０邋（１）——訂艙流程；流程0邋（２）——溝通協(xié)調(diào)流程；流程１邐收逡逑貨流程；流程２邐過貨開單流程；流程３邐預(yù)配流程；流程４邐揀貨復(fù)稱流程；逡逑５１逡逑
【學位授予單位】：廣西大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F562.6

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本文編號：2661357