【摘要】：航空貨站作為航空物流產(chǎn)業(yè)鏈上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),在航空貨運(yùn)中起著關(guān)鍵性作用,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),航空運(yùn)輸全流程中僅地面運(yùn)輸處理環(huán)節(jié)占到了90%的時(shí)間,運(yùn)用科學(xué)的研究方法提升航空貨站的運(yùn)作效率是提高航空物流服務(wù)時(shí)效性的關(guān)鍵。航空貨站具有作業(yè)流程復(fù)雜、運(yùn)輸貨物到達(dá)隨機(jī)等特點(diǎn),規(guī)劃或運(yùn)籌學(xué)方法很難對(duì)貨站系統(tǒng)進(jìn)行分析與優(yōu)化。而仿真與傳統(tǒng)優(yōu)化方法的區(qū)別在于,仿真能夠?qū)?shí)際的復(fù)雜物流系統(tǒng)與嚴(yán)格的數(shù)學(xué)模型相結(jié)合,通過(guò)直觀、簡(jiǎn)潔的仿真方式還原航空貨站的實(shí)際運(yùn)作情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題環(huán)節(jié),找到解決辦法。首先,本文將離散事件仿真的建模思想應(yīng)用于航空貨站作業(yè)流程仿真及資源優(yōu)化配置的研究中,在分析航空貨站具體功能和進(jìn)出港流程的基礎(chǔ)上,運(yùn)用Extendsim仿真軟件對(duì)航空貨站的出港業(yè)務(wù)流程進(jìn)行建模仿真。然后,選取A貨站為實(shí)證案例,運(yùn)行仿真模型,并從隊(duì)列特性、各種資源的利用率及貨物地面處理的周期時(shí)間等典型性能指標(biāo)分析仿真的輸出結(jié)果,確定影響航空貨站運(yùn)作效率的瓶頸環(huán)節(jié)。接著以優(yōu)化貨站資源配置,縮短出港貨物地面處理周期時(shí)間為目標(biāo),以叉車(chē)、組裝臺(tái)、組裝工人、打板叉車(chē)等資源設(shè)備的數(shù)量為決策變量,建立優(yōu)化模型,應(yīng)用Extendsim內(nèi)置的優(yōu)化模塊Optimizer對(duì)瓶頸環(huán)節(jié)的資源進(jìn)行優(yōu)化求解,得到航空貨站資源的合理配置方案。最后,結(jié)合仿真分析和優(yōu)化結(jié)果提出目標(biāo)貨站的改善措施,以實(shí)現(xiàn)縮短貨物地面處理時(shí)間,提高貨站資源的利用效率,減少資源閑置浪費(fèi),增強(qiáng)航空貨站的核心競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)。將先進(jìn)的仿真軟件應(yīng)用于航空貨站的流程模擬當(dāng)中,根據(jù)仿真模型的輸出結(jié)果,分析航空貨站操作流程中的瓶頸環(huán)節(jié),并評(píng)估現(xiàn)有資源分配策略的有效性,然后通過(guò)對(duì)多種資源分配方案的模擬評(píng)估,提出航空貨站資源配置的改進(jìn)意見(jiàn),這種研究方法為航空貨站運(yùn)作問(wèn)題的解決提供了一種新思路,對(duì)航空貨運(yùn)系統(tǒng)在管理和運(yùn)作上的變革起到極大的推動(dòng)作用。
【圖文】：

某貨站場(chǎng)地及貨物處理區(qū)域規(guī)劃布局

混合系統(tǒng)仿真中即存在連續(xù)部分也存在離散部分。由于本文所研究的航空貨站作業(yè)流程是典型的離散系統(tǒng)，因此主要針對(duì) Extendsim的離散事件系統(tǒng)仿真模型進(jìn)行研究，，其模塊主要包括實(shí)體及屬性、資源、隊(duì)列、活動(dòng)、控制、全局?jǐn)?shù)據(jù)存儲(chǔ)、系統(tǒng)變量、事件、仿真時(shí)鐘共 9 個(gè)基本組成元素。3.1.2 Extendsim 仿真軟件介紹Extendsim 仿真軟件采用 C 語(yǔ)言開(kāi)發(fā)，具有較高的靈活性和可擴(kuò)展性，可以用來(lái)仿真離散事件系統(tǒng)和連續(xù)事件系統(tǒng)。與此同時(shí)，其易用性、交互性、規(guī)模性、連接性等特點(diǎn)，使得其成為全球用戶最多的仿真軟件之一。本文使用 Extendsim 學(xué)生版本，在Windows 系統(tǒng)下運(yùn)行，其操作界面如圖 3-2 所示：
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類(lèi)號(hào)】：F562

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本文編號(hào)：2644093