發(fā)布時間：2020-03-25 12:29

【摘要】：隨著世界科技與經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,國家之間的交流與貿(mào)易日漸加強,19世紀(jì)提出的“地球村”在當(dāng)今社會已然成為了現(xiàn)實,而港口便是加速國際交流貿(mào)易的主要樞紐。港口被譽為經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”,據(jù)統(tǒng)計世界上三分之二的貿(mào)易運輸是通過海上運輸,不僅是世界上,中國的港口吞吐量也處于世界前列。近幾年的中國沿海省份港口提出大整合政策,山東省被認為是“最難啃的骨頭”。山東省是經(jīng)濟大省,沿海城市較多,是全國唯一一個擁有青島港、日照港、煙臺港三個吞吐量超過了3億噸的省份,所以國務(wù)院總理李克強說,“山東是海洋大省,發(fā)展海洋經(jīng)濟潛力巨大”。在2018年山東省“兩會”上,山東省長龔正提出“海洋強省”、“陸海統(tǒng)籌”的發(fā)展理念,形成了“最大優(yōu)勢和潛力在海洋”的共識。作為海陸連接的重要樞紐,港口對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響立刻的尤為突出。本文以山東省港口群主要港口作為研究對象,在相關(guān)國內(nèi)外學(xué)者的研究港口對區(qū)域經(jīng)濟影響的基礎(chǔ)上,利用定量的分析方法,探討研究了港口對區(qū)域經(jīng)濟的影響。論文首先闡述了研究的技術(shù)框架、研究意義、研究背景以及國內(nèi)外學(xué)者對港口經(jīng)濟與區(qū)域經(jīng)濟互動發(fā)展研究現(xiàn)狀;然后對研究港口經(jīng)濟與區(qū)域經(jīng)濟的理論基礎(chǔ)進行了一個總述,分析了理論在此研究中的應(yīng)用;再結(jié)合山東省港口群和山東省主要港口城市發(fā)展數(shù)據(jù),綜合論述山東省港口群發(fā)展現(xiàn)狀及港口的發(fā)展趨勢,并借鑒世界著名港口的經(jīng)驗提出對山東省港口發(fā)展的啟示;最后實證分析港口系統(tǒng)對腹地經(jīng)濟的關(guān)聯(lián)度時,運用“建立指標(biāo)體系-熵值法算綜合水平-灰色關(guān)聯(lián)分析”的步驟,然后依據(jù)測算結(jié)果分析現(xiàn)在山東省港口群所存在的問題和發(fā)展中的不足,分別對山東省港口群對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和主要港口對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展提出相應(yīng)的對策與建議。
【學(xué)位授予單位】：曲阜師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F127;F552.7

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本文編號：2599903