日本鋼鐵行業(yè)物流分析
發(fā)布時間:2019-10-13 01:25
【摘要】:近幾十年來,經(jīng)濟全球化的迅猛發(fā)展使各個國家的聯(lián)系更為密切,消除了不同國家經(jīng)濟之間的障礙,商業(yè)世界發(fā)生了重大的技術(shù)變革,尤其是運輸,通信和電子數(shù)據(jù)處理等方面。如今,企業(yè)面臨著越來越激烈的競爭,迫使他們主要通過產(chǎn)品多樣化和差異化,靈活的交貨日期和廣泛的分銷渠道來適應(yīng)客戶的具體需求,并提供特殊的客戶服務(wù)。由于這一發(fā)展,有效需求、高效的物流成本和管理成本正在增加,物流越來越被公認(rèn)為滿足客戶需求的關(guān)鍵步驟。此外,客戶服務(wù)在公司戰(zhàn)略中的地位至關(guān)重要,企業(yè)越來越需要專注于物流成本,相關(guān)物流費用的范圍一直在擴大,物流成本間接成本占比也在上升。物流成本驅(qū)動因素的相關(guān)會計統(tǒng)計對于物流的成功管理和生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)后勤活動變?yōu)橐粋重要的因素。企業(yè)的傳統(tǒng)成本會計制度并不能保證物流成本的透明度,因為銷售、行政和管理等間接成本都在或多或少地影響車間成本。這些間接成本或是全部匯集在企業(yè)層面,再進(jìn)一步分配給產(chǎn)品,或是先分配到幾個部門,然后分配給產(chǎn)品,并使用直接勞動時間或機器時間作為典型的任意分配度量。此外,使用相關(guān)分配率對產(chǎn)品進(jìn)行間接成本的任意分配并不能夠在總金額或個別產(chǎn)品、客戶或其他成本對象上充分顯示這些成本。當(dāng)前在學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界廣泛討論的物流潛在成本和收益引起了廣泛關(guān)注。一方面,成功的物流可以使企業(yè)降低成本,注重核心競爭力,提高資產(chǎn)利用率。另一方面,物流可能帶來風(fēng)險敞口,長期成本上漲以及擴散企業(yè)內(nèi)部專業(yè)知識的潛在危險。有些企業(yè)沒有實現(xiàn)物流的預(yù)期收益,也沒有獲得物流預(yù)期成本的降低。只有5%的組織從中獲得“高”經(jīng)濟效益,39%的組織承認(rèn)“平庸”經(jīng)濟效益。物流造成的主要風(fēng)險包括管理效率低下,物流創(chuàng)新能力缺失,依賴第三方物流供應(yīng)商的隱性成本失去對第三方物流供應(yīng)商的控制權(quán)等等。從全球來看,物流要素對鋼鐵行業(yè)尤其是鋼鐵制造業(yè)的競爭力具有非常關(guān)鍵的作用。無論是從體積還是成本方面考慮,物流的裝配與運輸都產(chǎn)生了越來越大的影響力。因此,日本鋼鐵行業(yè)的盈利能力就幾乎完全取決于物流的分配管理與運營操作。根據(jù)2014年安理會供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(CSCMP)的報告,相比其他發(fā)達(dá)國家,日本鋼鐵制造企業(yè)的物流成本是非常低的,大約維持在5%左右,而世界的平均水平約為7%-8%。因此,探索日本鋼鐵業(yè)物流控制課題,尤其在我國面臨鋼鐵業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,有效需求嚴(yán)重不足急需產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的情況下,具有十分重要的借鑒意義。在不影響服務(wù)質(zhì)量的條件下,提高操作效率如產(chǎn)品包裝,集裝箱的捆鎖與固定,要求企業(yè)重新設(shè)計物流管理流程。許多學(xué)者也在研究物流與盈利能力之間的積極效應(yīng),這應(yīng)該是一個值得我們探索的課題。日本鋼鐵業(yè)物流管理控制過程優(yōu)勢顯著,對我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展具有明顯的借鑒意義,本文主要從四個方面來做介紹:第一章,指出了選題背景及其影響意義,引出美國和日本的物流發(fā)展進(jìn)程,并對鋼鐵物流作出相關(guān)介紹,最后說明本文研究方法及其創(chuàng)新點和不足。第二章,闡明了日本鋼鐵物流發(fā)展的現(xiàn)狀,并從基本環(huán)境、競爭構(gòu)成、管理流程和產(chǎn)業(yè)鏈模式四個部分進(jìn)行分析,總結(jié)出日本鋼鐵業(yè)物流發(fā)展特點。第三章,說明鋼鐵物流業(yè)的構(gòu)成因素,并進(jìn)行實證分析,測度各個因子的影響大小。第四章,講明我國鋼鐵物流起源及其發(fā)展歷程,根據(jù)日本鋼鐵業(yè)物流的發(fā)展模式,概括出我國鋼鐵物流發(fā)展的對策建議,對降低國內(nèi)鋼鐵物流成本,提高國際市場競爭力具有借鑒意義。
【圖文】:
格持續(xù)下滑,而內(nèi)部需求小有增長,盡管R本鋼鐵行業(yè)仍然面臨困難重重的形勢,逡逑但未來的發(fā)展前景依然可以期待?。逡逑圖1-1日本鋼鐵行業(yè)經(jīng)營情況逡逑■"銷窖攻入邐_■蜜業(yè)利潤逡逑_經(jīng)簞利潤邐一置N&利潤壟(右珀)逡逑億日元邐^邋)逡逑2S邋1邐15%逡逑20邋]邋_逡逑_5邐2005邋2006邋2007邋2008邋2009邋2010邋2011邋2012邋2013邋2014邐,邋5%逡逑數(shù)據(jù)來源:日本銀行、MR邋I逡逑如圖1-1所示,2014年Q啽靖痔幸迪凼杖耄保罰澹雇蛞阢旁壬險牽擔(dān)澹保ィ誨義嫌道螅罰擔(dān)保兌謫痹,,同比呻U牽常福澹玻ィ瘓@螅梗矗玻慘冢仍,同比呻U牽常矗澹玻ァe義隙雜冢玻埃保茨昀此擔(dān)鼙靖痔幸檔墓詵⒒趿亢統(tǒng)隹諏肯陸擔(dān)劑系仍膩義狹霞鄹褚蠶祿饗,蕼厦Q啽竟詬痔鄹褚廊患嵬,全行覚n氖杖牒屠蠹絳鰣義稀叮惹柏靖痔蹈趴鮒校雀痔攣牛住峰義希峰義
本文編號:2548389
【圖文】:
格持續(xù)下滑,而內(nèi)部需求小有增長,盡管R本鋼鐵行業(yè)仍然面臨困難重重的形勢,逡逑但未來的發(fā)展前景依然可以期待?。逡逑圖1-1日本鋼鐵行業(yè)經(jīng)營情況逡逑■"銷窖攻入邐_■蜜業(yè)利潤逡逑_經(jīng)簞利潤邐一置N&利潤壟(右珀)逡逑億日元邐^邋)逡逑2S邋1邐15%逡逑20邋]邋_逡逑_5邐2005邋2006邋2007邋2008邋2009邋2010邋2011邋2012邋2013邋2014邐,邋5%逡逑數(shù)據(jù)來源:日本銀行、MR邋I逡逑如圖1-1所示,2014年Q啽靖痔幸迪凼杖耄保罰澹雇蛞阢旁壬險牽擔(dān)澹保ィ誨義嫌道螅罰擔(dān)保兌謫痹,,同比呻U牽常福澹玻ィ瘓@螅梗矗玻慘冢仍,同比呻U牽常矗澹玻ァe義隙雜冢玻埃保茨昀此擔(dān)鼙靖痔幸檔墓詵⒒趿亢統(tǒng)隹諏肯陸擔(dān)劑系仍膩義狹霞鄹褚蠶祿饗,蕼厦Q啽竟詬痔鄹褚廊患嵬,全行覚n氖杖牒屠蠹絳鰣義稀叮惹柏靖痔蹈趴鮒校雀痔攣牛住峰義希峰義
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