【摘要】：作為中國(guó)第五大汽車集團(tuán)——北京汽車——旗下重要的合資企業(yè),北京奔馳的發(fā)展已經(jīng)成為集團(tuán)營(yíng)業(yè)能力的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)豪華車細(xì)分市場(chǎng),單靠品牌優(yōu)勢(shì)已經(jīng)很難謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。因此,北京奔馳看到了當(dāng)前HPV(單車工時(shí))與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手存在的差距,并著力通過(guò)生產(chǎn)工藝平衡再造、高效的線邊物流方案、以及適應(yīng)多產(chǎn)品共線生產(chǎn)的排序組織方式,來(lái)提升現(xiàn)有生產(chǎn)效率,從而實(shí)現(xiàn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。本文意指識(shí)別生產(chǎn)爬坡過(guò)程中造成產(chǎn)能損失的影響因素,結(jié)合工業(yè)工程的理論和方法分析各因素間的關(guān)聯(lián)以及影響;從而理解單一行為和系統(tǒng)之間存在的動(dòng)態(tài)聯(lián)系,以便在解決爬坡瓶頸中準(zhǔn)確識(shí)別主要矛盾并對(duì)癥下藥。本文以工業(yè)工程理論和方法論為基礎(chǔ),以北京奔馳MRA1總裝車間內(nèi)飾一生產(chǎn)線為研究對(duì)象,探討并研究了如何應(yīng)用現(xiàn)代工業(yè)工程理論的思路和方法,管理生產(chǎn)爬坡階段并解決瓶頸問(wèn)題。分析并探究了爬坡階段內(nèi)工藝規(guī)劃與線邊物流、以及多車型混線生產(chǎn)模式下排序組織形式之間的相互影響及制約關(guān)系。論文采用理論探究和方法實(shí)踐相結(jié)合的方式,通過(guò)應(yīng)用多種圖表分析——瀑布圖、折線圖、柱狀圖等、以及生產(chǎn)線平衡分析——平衡墻,和工時(shí)分析等理論和工具;研究了如何在生產(chǎn)爬坡過(guò)程中圍繞效率提升主題,通過(guò)系統(tǒng)化、流程化的解決方案,有機(jī)地將工藝規(guī)劃同線邊物流方案以及多車型排序組織方案聯(lián)系起來(lái),設(shè)計(jì)出整套瓶頸解決方案,并最終實(shí)現(xiàn)精益管理,以實(shí)現(xiàn)具有競(jìng)爭(zhēng)力的HPV(Hours per Vehicle單車工時(shí))目標(biāo)。本文中實(shí)踐的理論和方法,如Top up、Shopping cart,體現(xiàn)了工業(yè)工程基礎(chǔ)IE理論在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域中的創(chuàng)新和發(fā)展;因此,文中論述的理論和方法,在同行業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)線效率提升活動(dòng)中,具有一定借鑒價(jià)值。
[Abstract]:As an important joint venture of China's fifth largest auto group, Beijing Automotive, Beijing Mercedes-Benz has become an important growth point of the Group's business capacity. In the competitive domestic luxury car segment market, it is difficult to seek long-term development by brand advantages alone. Therefore, Beijing Mercedes-Benz has seen the gap between the current HPV (cycle time) and its competitors, and has focused on rebalancing production processes, efficient line side logistics schemes, and a sort of organization that adapts to multi-product collinear production. To improve the existing production efficiency, so as to achieve industry competitiveness. This paper means to identify the factors that affect the productivity loss in the process of production climbing, and to analyze the relationship and influence of each factor in combination with the theory and method of industrial engineering, so as to understand the dynamic relationship between the single behavior and the system. In order to solve the slope-climbing bottleneck in the accurate identification of major contradictions and the right remedy. Based on the theory and methodology of industrial engineering, this paper discusses and studies how to apply the modern industrial engineering theory to the production line of Beijing Benz MRA1 assembly workshop. Manage the climbing stage of production and resolve the bottleneck problem. This paper analyzes and probes into the mutual influence and restriction relationship between the process planning and the line side logistics in the climbing stage, as well as the sort organization form under the multi-vehicle mixed line production mode. This paper adopts the way of combining theory and practice, through the application of many kinds of chart analysis-waterfall diagram, broken line diagram, bar chart, and so on, as well as production line balance analysis-balance wall, and man-hour analysis and other theories and tools. This paper studies how to improve efficiency in the process of production climbing, and organically link process planning with line side logistics scheme and multi-vehicle scheduling scheme through systematic and flow-oriented solution. The whole bottleneck solution is designed and the lean management is finally realized to achieve the competitive goal of HPV (Hours per Vehicle cycle time. The theories and methods in this paper, such as Top up,Shopping cart, embody the innovation and development of the basic IE theory of industrial engineering in the field of automobile production, therefore, the theories and methods discussed in this paper are used to promote the efficiency of production line in the same industry. It has certain reference value.
【學(xué)位授予單位】：北京工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U468.2

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