【摘要】：當(dāng)前,我國公路貨運(yùn)正處于傳統(tǒng)運(yùn)輸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的階段。燃油、車輛零部件、人工等成本的上升,導(dǎo)致傳統(tǒng)物流企業(yè)采用的普通單體貨車運(yùn)輸方式越來越難以抵御市場(chǎng)波動(dòng)的沖擊。甩掛運(yùn)輸作為一種較為先進(jìn)的運(yùn)輸組織方式,不僅有利于我國低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,同時(shí)也將促進(jìn)我國物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效健康地發(fā)展,是國家推行低碳交通運(yùn)輸?shù)闹匾e措之一。文中在論述其基本原理和組織模式的基礎(chǔ)上,以L物流企業(yè)為研究對(duì)象,將傳統(tǒng)模式和甩掛模式下的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果顯示甩掛運(yùn)輸對(duì)運(yùn)輸效率的提高和運(yùn)輸成本的下降均有較大作用。
[Abstract]:At present, our country road freight is in the traditional transportation to the modern logistics transformation stage. With the increase of fuel, vehicle parts and labor costs, it is more and more difficult to resist the impact of market fluctuation for traditional logistics enterprises. As a more advanced transportation organization, swing and hang transport is not only conducive to the development of low-carbon economy in China, but also will promote the logistics enterprises to achieve efficient and healthy development, which is one of the important measures to implement low-carbon transportation in our country. On the basis of discussing its basic principle and organization mode, taking L logistics enterprise as the research object, the economic benefits under the traditional mode and the mode of throwing and hanging are compared and analyzed. The results show that swing and hang transportation plays an important role in the improvement of transport efficiency and the decrease of transportation cost.
【作者單位】： 武漢商學(xué)院商貿(mào)物流學(xué)院;武漢理工大學(xué)交通學(xué)院;
【分類號(hào)】：F259.23;F253.7;F542.6

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本文編號(hào)：2265356