本文選題：營改增 + 物流企業(yè)��； 參考：《安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：我國對貨物和勞務(wù)一直采用營業(yè)稅和增值稅并行征收的管理稅制,而絕大部分發(fā)達(dá)國家往往采取的是增值稅征收模式。兩稅并行征收的模式適應(yīng)了我國當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,但經(jīng)濟(jì)社會經(jīng)過多年發(fā)展,這種模式的弊端日益暴露出來,改革的呼聲也越來越高。從2016年5月份開始,營改增完全鋪開,從此中國全面走進(jìn)增值稅時代。物流業(yè)由于在國民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性作用,因此進(jìn)入首批試點(diǎn)行業(yè)。在這次改革中,物流業(yè)被納入整個增值稅體系中。由于交通運(yùn)輸業(yè)和物流輔助業(yè)分別按不同的稅率征收,所以導(dǎo)致經(jīng)營模式不同的物流企業(yè)稅負(fù)存在差異。文章第一步介紹了這次擴(kuò)圍改革的背景和意義、文獻(xiàn)現(xiàn)狀、本文思想以及研究方法。緊接著介紹了物流業(yè)實(shí)施營改增相關(guān)情況。然后本文分析了一般納稅人中物流企業(yè)納稅人稅收負(fù)擔(dān)和利潤受到的影響和原因剖析,重點(diǎn)結(jié)合具體案例剖析全面營改增前后企業(yè)的經(jīng)營模式、利潤額、財(cái)務(wù)變化狀況,并鑒于具體變化的情況,提出從物流企業(yè)角度而言的相應(yīng)的建議。在文章的最后,本文總結(jié)了整篇論文,為今后的研究提出了新的前景。通過對具體案例的分析,本文認(rèn)為其給物流業(yè)的增長帶來了諸多好處,比如精細(xì)了物流業(yè)務(wù),促進(jìn)了物流企業(yè)的專業(yè)化發(fā)展。然而立足于改革初期,個別物流企業(yè)應(yīng)對不足,還沒有做好充分準(zhǔn)備。對小規(guī)模納稅人的稅收負(fù)擔(dān)一般會下降,但對于一般納稅人來說,稅收負(fù)擔(dān)可能不會下降。從放光長遠(yuǎn)觀察,一般納稅人通過自我調(diào)整將逐漸減輕稅負(fù),但針對改革起初階段出現(xiàn)的問題一般納稅人需要通過轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式、調(diào)整財(cái)務(wù)核算方式、完善發(fā)票管理等手段來解決。本文是從企業(yè)角度來分析問題并提出針對性的舉措,對其他物流企業(yè)具有借鑒意義。
[Abstract]:This paper introduces the background and significance of the reform , the current situation , the status of financial changes , and puts forward the corresponding suggestion from the perspective of logistics enterprises .
【學(xué)位授予單位】：安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F812.42;F259.23;F253.7

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本文編號：1991026