本文選題：汽車(chē)物流 + 蘇州　； 參考：《合作經(jīng)濟(jì)與科技》2016年24期

【摘要】：圍繞蘇州加快汽車(chē)物流業(yè)發(fā)展的總體需求,指出蘇州開(kāi)展汽車(chē)物流的現(xiàn)有基礎(chǔ),從建立培育物流龍頭企業(yè)、完善物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、組建汽車(chē)物流聯(lián)盟、創(chuàng)新供應(yīng)鏈服務(wù)模式等角度,提出加快蘇州汽車(chē)物流業(yè)發(fā)展的建議。
[Abstract]:Focusing on the overall demand of Suzhou to speed up the development of automobile logistics industry, this paper points out that the existing basis of developing automobile logistics in Suzhou is to establish and cultivate leading logistics enterprises, perfect logistics service network, and set up automobile logistics alliance. Some suggestions are put forward to accelerate the development of Suzhou automobile logistics industry from the angle of innovating the supply chain service mode and so on.
【作者單位】： 常熟理工學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【基金】：蘇州市軟科學(xué)研究項(xiàng)目:“蘇州汽車(chē)物流運(yùn)行競(jìng)爭(zhēng)力與服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建研究”(SR201478)階段性科研成果
【分類(lèi)號(hào)】：F252;F426.471

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李永鈞;;我國(guó)汽車(chē)物流業(yè)面臨新的商機(jī)[J];汽車(chē)工業(yè)研究;2005年12期

2 沈進(jìn)軍;;直面我國(guó)汽車(chē)物流業(yè)的高成本[J];中國(guó)制造業(yè)信息化;2006年10期

3 雷兆虹;劉子建;;淺議國(guó)內(nèi)汽車(chē)物流業(yè)發(fā)展[J];中國(guó)水運(yùn)(理論版);2007年01期

4 高更君;;第三方汽車(chē)物流業(yè)的“破”與“立”[J];市場(chǎng)周刊(新物流);2007年01期

5 張孔娟;徐捷;;中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)信息化的可行性思考[J];中外物流;2007年Z2期

6 魯楠;;我國(guó)汽車(chē)物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[J];商業(yè)時(shí)代;2009年30期

7 宋殿輝;;吉林省汽車(chē)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析[J];物流科技;2013年01期

8 計(jì)志英 ,陸海平;我國(guó)汽車(chē)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及調(diào)整思路[J];汽車(chē)研究與開(kāi)發(fā);2005年09期

9 秦遠(yuǎn)建;譚目蘭;;汽車(chē)物流業(yè)績(jī)效評(píng)估探析[J];汽車(chē)工業(yè)研究;2006年07期

10 王昌文;;汽車(chē)物流業(yè)需克服“五大軟肋”[J];汽車(chē)工業(yè)研究;2007年06期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 本報(bào)記者 劉廷艷;我省發(fā)展汽車(chē)物流業(yè)潛力巨大[N];協(xié)商新報(bào);2013年

2 張煜林;中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)“巨輪”鳴笛啟航[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2003年

3 徐前山　本報(bào)記者 陳鐵;汽車(chē)物流業(yè)亟待標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范[N];中國(guó)質(zhì)量報(bào);2009年

4 本報(bào)記者 趙雪;市民建為我市汽車(chē)物流業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策[N];長(zhǎng)春日?qǐng)?bào);2013年

5 記者 孫濱邋實(shí)習(xí)生 董學(xué)美 通訊員 周仁海 張敏;打造國(guó)內(nèi)頂級(jí)汽車(chē)物流業(yè)[N];湖北日?qǐng)?bào);2008年

6 陳建文;治超載超限治了汽車(chē)物流業(yè)？[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2004年

7 仲惠迅;第三方汽車(chē)物流業(yè)亟待改革[N];現(xiàn)代物流報(bào);2006年

8 傅祥友　仲媛媛;東風(fēng)股份獲汽車(chē)物流業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)[N];現(xiàn)代物流報(bào);2008年

9 本報(bào)記者 張?zhí)K婭邋殷立春;探索汽車(chē)物流業(yè)智能化運(yùn)營(yíng)之路[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2008年

10 何志中;“尤集現(xiàn)象”背后的農(nóng)民力量[N];農(nóng)民日?qǐng)?bào);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 袁莉;我國(guó)第三方汽車(chē)物流業(yè)發(fā)展可行性研究[D];上海師范大學(xué);2007年

2 王志新;京泰進(jìn)入汽車(chē)物流業(yè)的可行性分析[D];清華大學(xué);2004年

，

本文編號(hào)：1899730