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現(xiàn)代物流園區(qū)營運的實踐與思考

發(fā)布時間:2018-05-14 22:18

  本文選題:倉儲設施 + 倉儲面積; 參考:《中國物流與采購》2016年23期


【摘要】:正寶灣物流控股有限公司(簡稱,寶灣物流)自2003年起相繼在北京、上海等29個城市投資開發(fā)與營運了51個大型公共物流園項目,截至目前,已投入營運及在建的高端倉儲設施面積超260萬平方米,規(guī)劃中的倉儲設施面積約300多萬平方米,位居行業(yè)前列。未來寶灣物流將繼續(xù)在我國重要的物流節(jié)點城市和熱點經(jīng)濟城市加大投資力度,形成以沿海、長江沿線、主要鐵路干線為主軸的全國物流園區(qū)網(wǎng)絡。目前,我國人均倉儲面積是美國的1/12,未來我國倉儲設施還有很大
[Abstract]:Since 2003, Zhengbaowan Logistics Holdings Co., Ltd. has invested in the development and operation of 51 large-scale public logistics park projects in 29 cities, including Beijing and Shanghai. Up to now, The area of high-end storage facilities in operation and under construction exceeds 2.6 million square meters, and the planned storage facilities area is more than 3 million square meters, ranking the forefront of the industry. In the future, Baowan logistics will continue to increase investment in important logistics node cities and hot economic cities in China, and form a national logistics park network with coastal, Yangtze River and main railway lines as the main axis. At present, the per-capita storage area of our country is 1 / 12 of that of the United States. In the future, there will still be a lot of storage facilities in our country.
【作者單位】: 寶灣物流控股有限公司;
【分類號】:F259.2

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本文編號:1889710

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