供給側(cè)改革下我國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流思考
本文選題:鐵路貨運(yùn) 切入點(diǎn):現(xiàn)代物流 出處:《現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)》2016年12期 論文類型:期刊論文
【摘要】:通過分析我國(guó)鐵路貨運(yùn)及物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,對(duì)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)不景氣的原因進(jìn)行分析,結(jié)合國(guó)家供給側(cè)改革背景,提出我國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的建議,建議深入市場(chǎng)需求、拓展物流服務(wù),整合內(nèi)外部資源、提升效率效益,加快引進(jìn)及培養(yǎng)現(xiàn)代物流管理人才,補(bǔ)齊內(nèi)部短板、提高整體質(zhì)量,建立完善的市場(chǎng)營(yíng)銷體系,盡快實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展。
[Abstract]:By analyzing the present situation of railway freight transport and logistics industry in China, analyzing the causes of the depression of railway freight transport market, combining with the background of the national supply-side reform, the paper puts forward some suggestions for the development of modern logistics in China's railway freight transport industry, and suggests to go deep into the market demand. Expand logistics services, integrate internal and external resources, improve efficiency and efficiency, speed up the introduction and training of modern logistics management personnel, fill in internal weaknesses, improve overall quality, and establish a sound marketing system. Realize the transition to modern logistics development as soon as possible.
【作者單位】: 北京鐵路局豐臺(tái)貨運(yùn)中心;
【分類號(hào)】:F532;F259.2
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,本文編號(hào):1651405
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