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，以“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升”為；D技術(shù)、條碼與EPC技術(shù)、微機電系統(tǒng)技術(shù)、M2M；，通過技術(shù)應(yīng)用來提高車輛利用率，優(yōu)化配送里程，提；2003,9-14.[6]寧煥生.RFID重大工；containers[J].Electronic；

，以“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升”為發(fā)展目 標(biāo)，以卷煙物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)為重點，實現(xiàn)行業(yè)商業(yè)經(jīng)營各個環(huán)節(jié)相互連通、系統(tǒng)運用 高度智能化，抓住到貨、倉儲、分揀和配送四個主要環(huán)節(jié)，圍繞業(yè)務(wù)、管理和技 術(shù)三個維度，，創(chuàng)新性地利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對卷煙物流全過程整合、集成和提升，實 現(xiàn)作業(yè)過程可溯、作業(yè)環(huán)境可視、決策管理智能、物流信息透明的目標(biāo)。滿足卷 煙物流全程可視化、現(xiàn)場管理智能化、物流成本控制自動化、物流運營管理精細(xì) 化的要求。4.2 提出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在卷煙物流管理中的應(yīng)用需求本課題結(jié)合煙草實際業(yè)務(wù)需求，綜合利用多種先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建了卷煙物流物 聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用框架模型。 通過分析煙草物流管理中存在的問題，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，利 用現(xiàn)有的技術(shù)平臺和建設(shè)資源，創(chuàng)新性地提出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在卷煙物流管理中的應(yīng) 用需求，依托現(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從作業(yè)監(jiān)控、優(yōu)化調(diào)度、服務(wù)監(jiān)督、決策分析四 個方面加以研究， 并對卷煙物流管理提出全程數(shù)字化、 可視化、 標(biāo)識化、 自動化、 系統(tǒng)化的規(guī)劃方案，達(dá)到各個級別上下貫通、行業(yè)資源共享、高智能技術(shù)設(shè)備應(yīng) 用的建設(shè)系統(tǒng)。將物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)深入融合到煙草物流的到貨、倉儲、分揀、配 送的各個環(huán)節(jié)， 實現(xiàn)人與人， 人與物， 工商與客戶的互聯(lián)互通， 實現(xiàn)資源一體化、 管控一體化、調(diào)度一體化、監(jiān)控一體化、流程一體化的統(tǒng)一物流作與管控體系。4.3 提出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在卷煙物流管理中的技術(shù)架構(gòu)和應(yīng)用課題結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)框架，在深入理解面向服務(wù)的架構(gòu)（SOA）和企業(yè)服務(wù) 總線（ESB）技術(shù)的基礎(chǔ)上，運用面向服務(wù)的思想提出了一個基于 ESB-SOA 的分 層智能化卷煙物流物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)集成框架，針對整個物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)復(fù)雜度高、28西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文 技術(shù)環(huán)節(jié)多、體系龐大、異構(gòu)環(huán)境、子系統(tǒng)分布廣泛等特點，設(shè)計了基于 SOA 技術(shù)的協(xié)同架構(gòu)，較大限度地消除了不同系統(tǒng)平臺和架構(gòu)之間的異構(gòu)問題，以實 現(xiàn)服務(wù)組件間良好的松散耦合。同時，該架構(gòu)從業(yè)務(wù)模型、系統(tǒng)需求出發(fā)，結(jié)合 ESB 技術(shù)架構(gòu)， 面對復(fù)雜的應(yīng)用集成業(yè)務(wù)需求， 將復(fù)雜的集成業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分解， 以事件驅(qū)動進(jìn)行異步的組件通訊， 利用基于 ESB 的企業(yè)應(yīng)用集成框架使得服務(wù)組 件智能協(xié)調(diào)工作，組合成業(yè)務(wù)流程，其中服務(wù)組件為將來自底層的簡單原子事件 復(fù)合成業(yè)務(wù)流程能夠直接使用的業(yè)務(wù)事件作出了重大的貢獻(xiàn)， 較好地從系統(tǒng)整合、 通信、安全、服務(wù)質(zhì)量控制和事務(wù)支持等方面達(dá)到一定的水平。 課題在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)選型研究過程中， 綜合運用 RFID

D 技術(shù)、 條碼與 EPC 技術(shù)、 微機電系統(tǒng)技術(shù)、M2M 技術(shù)等有效的技術(shù)手段，實現(xiàn)對物流環(huán)節(jié)的全程化物流 監(jiān)管，并對卷煙物流管理水平有效提升。 （1）視頻監(jiān)控分析技術(shù)主要實現(xiàn)了對卷煙過程視頻監(jiān)控以及車輛牌照識別、 卷煙品牌識別的視頻分析技術(shù)； （2） 二維碼技術(shù)主要是實現(xiàn)煙包信息寫入相對比一維條碼技術(shù)可以存入更加 詳細(xì)信息； （3）移動互聯(lián)技術(shù)主要實現(xiàn)了利用手持 PDA 和移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)配送在途信 息的實時傳遞； （4）傳感器技術(shù)主要是實現(xiàn)物流作業(yè)現(xiàn)場溫度、濕度等環(huán)境信息采集；OPC 技術(shù)主要實現(xiàn)了設(shè)備狀態(tài)信息的集成和采集； （5）RFID 技術(shù)主要實現(xiàn)籠車、零售戶信息的寫入和驗證，實現(xiàn)對物的信息 識別。通過建立物流作業(yè)全過程的綜合信息平臺，利用 RFID 技術(shù)實時動態(tài)地管 理物流信息，有效地消除了信息孤島和信息不對稱現(xiàn)象，提升了物流管理的精細(xì) 化水平。通過 RFID 技術(shù)進(jìn)行信息采集，可追蹤物流實物的流轉(zhuǎn)，使實物流與信 息流始終保持一致性關(guān)聯(lián)，可降低實物流轉(zhuǎn)過程中的錯誤和損耗。 課題實現(xiàn)了物流過程全程數(shù)字化、標(biāo)識化、自動化和可視化，以卷煙物流作 為切入點，利用傳感器、二維碼、RFID 等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)，實現(xiàn)了從工 業(yè)到貨、入庫、倉儲、出庫、備貨、分揀、集貨、發(fā)貨、中轉(zhuǎn)、送貨、簽收等 11 個物流環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)可視化系統(tǒng)，實現(xiàn)卷煙物流全過程控制。29西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文第 5 章 總結(jié)課題圍繞煙草物流管理體系構(gòu)建的總體目標(biāo)，結(jié)合當(dāng)前先進(jìn)的信息化技術(shù)和 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以行業(yè)卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，抓住倉儲、分揀和配送 三個主要環(huán)節(jié)，圍繞業(yè)務(wù)、管理和技術(shù)三個維度，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對卷煙物流全 過程整合、集成和提升，實現(xiàn)作業(yè)過程可溯、作業(yè)環(huán)境可視、決策管理智能、物 流信息透明的目標(biāo)。 通過課題的研究，初步形成煙草未來信息化的整體建設(shè)目標(biāo)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，通 過技術(shù)研究為煙草物流信息化建設(shè)投資提供重要依據(jù)，同時該方案實施后，可以 有效降低物流信息化建設(shè)的重復(fù)投資。卷煙屬于貴重物品，單箱價值較高，在日 常管理中需要做一些安全監(jiān)管工作；同時，卷煙又屬于特殊物品，易燃易潮易霉 變，在日常倉儲環(huán)節(jié)中需要做一些保養(yǎng)防護(hù)工作。通過卷煙物聯(lián)網(wǎng)后續(xù)建設(shè)，可 以更有針對性、更加有效的對卷煙進(jìn)行保管和防護(hù)。實施本方案后，物流相關(guān)人 員管理水平可可得到提高，即可提升卷煙物流整體水平，提高了管理的便捷性， 減少管理成本。提高車輛裝載量、降低整體運輸費用，對于商業(yè)企業(yè)來講，通過 構(gòu)建卷煙物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)

，通過技術(shù)應(yīng)用來提高車輛利用率，優(yōu)化配送里程，提高車 輛的平均裝載率，降低整體運輸可變費用。 研究方案兼顧煙草自身的特色及目前行業(yè)改革的新思路，并為這些行業(yè)新思 路新趨勢的實行提供了較為可行的軟硬件保障。通過方案的實施，可以提升煙草 的物流運行水平，加強物流監(jiān)管，提高物流的透明度，提升整體企業(yè)形象，樹立 煙草良好的社會形象。 課題以卷煙行業(yè)物流服務(wù)為研究對象，以提升物流服務(wù)質(zhì)量、提高物流服務(wù) 效率為目標(biāo)，并形成“事前規(guī)范預(yù)警、事中監(jiān)督控制、事后管理改進(jìn)”的循環(huán)往 復(fù)、動力上升的評價管理體系，這將為其他行業(yè)服務(wù)管理工作的開展提供借鑒。 進(jìn)一步強調(diào)行業(yè)物流服務(wù)的重要性，在提升服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效率的同時不忘服務(wù) 成本的控制和降低，真正實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)、高效、低成本”的行業(yè)物流，切實履行“國 家利益至上， 客戶利益至上” 的宗旨。 將物流服務(wù)過程中的安全管理、 信息管理、 質(zhì)量管理、人員管理、綠色物流等納入整個體系的考慮范圍中，豐富了行業(yè)物流 服務(wù)的范疇，并為行業(yè)物流服務(wù)更為有效地開展提供了便利。同時，也為其他行 業(yè)服務(wù)工作的開展提供借鑒。30西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文致謝在此論文完成之際，謹(jǐn)向所有給予我關(guān)心和幫助過我的老師、同學(xué)和朋友致 以最衷心的感謝! 首先，感謝我的導(dǎo)師邊根慶副教授。在課題的研究階段，您扎實的學(xué)風(fēng)、嚴(yán) 謹(jǐn)?shù)目蒲袘B(tài)度、淵博的學(xué)識、前瞻性的學(xué)術(shù)意識、認(rèn)真執(zhí)著的科研精神給我留下 了終身難忘的印象。邊老師不僅在學(xué)業(yè)上和論文寫作方面給予我耐心、精細(xì)的指 導(dǎo)， 而且在個人發(fā)展的方向上也給我很多幫助， 使我對一些問題有了更深的認(rèn)識， 使我的業(yè)務(wù)能力也有了長足的進(jìn)步。在此向邊老師致以最誠摯的敬意和謝意！ 其次，感謝西安建筑科技大學(xué)計算機工程碩士的同學(xué)們，我們一起度過了工 程碩士學(xué)習(xí)階段的美好時光，你們熱情的幫助和真摯的友誼是我的研究生生活愉 快而難忘。感謝在我攻讀碩士學(xué)位期間關(guān)心和鼓勵我的老師、同學(xué)和朋友們。 最后，感謝所有曾經(jīng)和即將幫助我的人!31西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文參考文獻(xiàn)[1] 馬建.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概論[M].北京:機械工業(yè)出版社,2011. [2] 石亞萍. 基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧物流[J]. 物流技術(shù),2011(17):44-45+49. [3] 金 澗 . 煙 草 物 聯(lián) 網(wǎng) 的 應(yīng) 用 模 式 與 技 術(shù) 瓶 頸 [J]. 物 流 技 術(shù) 與 應(yīng) 用,2011(02):60-63. [4] 于山山,王斯鋒. 基于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流系統(tǒng)分析與設(shè)計[J]. 軟件,2012(05):6-8. [5] Vince Stanford.Pervasive Computing Goes the Last Hundred Feet with RFID Systems[J],Pervasiveeom Puting,April-June

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