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低碳政策下面向產(chǎn)品族的供應(yīng)鏈庫(kù)存—選址優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2018-01-11 10:09

  本文關(guān)鍵詞:低碳政策下面向產(chǎn)品族的供應(yīng)鏈庫(kù)存—選址優(yōu)化研究 出處:《東華大學(xué)》2017年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文


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【摘要】:全球氣候變暖已成為21世紀(jì)人類面臨的一個(gè)重大問(wèn)題,得到了各國(guó)政府的高度重視,如何有效地降低碳排放量是各國(guó)政府關(guān)注的焦點(diǎn),根據(jù)各國(guó)國(guó)情,各國(guó)政府制定了碳稅、碳交易、碳限額、碳補(bǔ)償?shù)炔煌奶寂欧耪摺=刂?013年底,我國(guó)也已在深圳、北京、上海、廣東和天津等城市和地區(qū)相繼試點(diǎn)實(shí)施了碳排放權(quán)交易。從CO_2的排放量來(lái)看,人為活動(dòng)產(chǎn)生的CO_2是加劇溫室效應(yīng)的最主要原因,而供應(yīng)鏈中物流運(yùn)作和消費(fèi)者廢棄物的遺棄又是大氣污染和溫室氣體排放的最主要來(lái)源。通過(guò)管制和市場(chǎng)的雙重手段制定碳排放政策實(shí)現(xiàn)碳減排的目的已成為大勢(shì)所趨,F(xiàn)有的關(guān)于減少碳排放的文獻(xiàn)主要研究單個(gè)企業(yè)是否進(jìn)行技術(shù)方面的改進(jìn),從供應(yīng)鏈視角進(jìn)行研究的文獻(xiàn)還相對(duì)較少。然而,如果只關(guān)注技術(shù)方面的改進(jìn),不但在成本上給企業(yè)增加了很大的負(fù)擔(dān),而且并不能有效地解決碳排放問(wèn)題。大規(guī)模定制作為一種生產(chǎn)模式有效地結(jié)合了定制生產(chǎn)和大規(guī)模生產(chǎn)方式的優(yōu)勢(shì),在滿足客戶個(gè)性化需求、保持較低的生產(chǎn)成本和較短的交貨提前期的同時(shí),大規(guī)模定制生產(chǎn)的產(chǎn)品族模塊設(shè)計(jì),有效地利用通用模塊的可重用性,進(jìn)一步延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用周期,有效地緩解了廢棄物遺棄給社會(huì)帶來(lái)的污染。大規(guī)模定制以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),引起了制造業(yè)的關(guān)注,在國(guó)內(nèi)外得到了迅速發(fā)展。豐田汽車公司在交易商的展廳中設(shè)置CAD系統(tǒng),顧客可以根據(jù)所提供的各種模塊設(shè)計(jì)自己的汽車。另外,還有許多企業(yè)通過(guò)實(shí)施大規(guī)模定制而獲得了巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),例如生產(chǎn)牛仔褲的李維斯(levistraussco.)、日本松下自行車公司、摩托羅拉、戴爾公司(dell)以及定制窗戶的安盛公司(andersen)等等。大規(guī)模定制生產(chǎn)模式已逐步替代大規(guī)模生產(chǎn)方式,成為21世紀(jì)的主流生產(chǎn)模式。本文考慮到大規(guī)模定制生產(chǎn)、配送這一趨勢(shì),以產(chǎn)品族為研究對(duì)象,對(duì)面向產(chǎn)品族的低碳供應(yīng)鏈庫(kù)存-選址問(wèn)題進(jìn)行建模,并從四種不同的碳排放政策角度研究比較這些政策對(duì)企業(yè)物流配送模式、運(yùn)營(yíng)成本和碳排放量的影響,通過(guò)對(duì)不同排放政策的分析發(fā)現(xiàn)在每種政策下政府都可以通過(guò)設(shè)置適當(dāng)?shù)牟呗詠?lái)引導(dǎo)企業(yè)有效的進(jìn)行節(jié)能減排,進(jìn)而發(fā)現(xiàn)企業(yè)在碳交易政策下的減排效果較好,也較容易接受這種政策。本文的主要工作包括以下方面:(1)不考慮碳排放的面向產(chǎn)品族的供應(yīng)鏈庫(kù)存-選址基礎(chǔ)模型構(gòu)建。首先對(duì)面向產(chǎn)品族的供應(yīng)鏈庫(kù)存-選址過(guò)程中產(chǎn)生的成本進(jìn)行量化計(jì)算,得到了面向產(chǎn)品族的庫(kù)存-選址過(guò)程中各環(huán)節(jié)的企業(yè)運(yùn)作成本。(2)低碳政策下面向產(chǎn)品族的供應(yīng)鏈庫(kù)存-選址多目標(biāo)模型構(gòu)建。通過(guò)對(duì)不同的碳排放政策對(duì)面向產(chǎn)品族的供應(yīng)鏈庫(kù)存-選址網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建模,分析求解結(jié)果發(fā)現(xiàn)每種政策下不同的碳排放系數(shù)都會(huì)不同程度地影響企業(yè)決策。(3)基于免疫優(yōu)化算法的模型求解及數(shù)值算例分析。本文使用易拆卸、易組裝的筆記本電腦企業(yè)的配送網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建算例,并運(yùn)用免疫優(yōu)化算法求解模型,驗(yàn)證了算法和模型的正確性與適用性。本文分析了碳排放和產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)以模塊的形式從工廠到配送中心對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存-選址決策的影響,得出了一系列有用的結(jié)論,為企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作提供了一定的借鑒。本文提出的低碳政策下面向產(chǎn)品族的供應(yīng)鏈庫(kù)存-選址模型是對(duì)低碳供應(yīng)鏈庫(kù)存-選址理論的豐富與補(bǔ)充,通過(guò)實(shí)際算例的求解與分析為企業(yè)的實(shí)踐運(yùn)作提供了一定的理論指導(dǎo)與參考價(jià)值。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】:東華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號(hào)】:F274

【參考文獻(xiàn)】

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5 楊s,

本文編號(hào):1409100


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