本文關(guān)鍵詞：城市配送體系下的托盤(pán)共用系統(tǒng)構(gòu)建與調(diào)度研究

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【摘要】：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、電子商務(wù)的快速增長(zhǎng)和商貿(mào)活動(dòng)的不斷增加,城市配送的服務(wù)需求越來(lái)越大,城市配送行業(yè)得到了較快的發(fā)展。但與此同時(shí),城市配送車(chē)輛通行、停靠和裝卸難、標(biāo)準(zhǔn)化水平低、配送成本高等問(wèn)題突出,給企業(yè)和城市的發(fā)展帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。經(jīng)商務(wù)部調(diào)查發(fā)現(xiàn),標(biāo)準(zhǔn)化水平低是商貿(mào)流通成本較高的重要原因,而城市配送作為流通領(lǐng)域的重要載體,配送成本首當(dāng)其沖。為解決這一難題,商務(wù)部推出了《商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》,鼓勵(lì)建立區(qū)域性托盤(pán)共用系統(tǒng),推廣托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化,而托盤(pán)共用系統(tǒng)與城市配送如何結(jié)合,就成為了本文的研究來(lái)源。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于托盤(pán)共用系統(tǒng)的理論研究和實(shí)際運(yùn)作還處于探索階段,而在城市配送體系下的托盤(pán)共用系統(tǒng)研究較少。因而,本文首先在梳理前人相關(guān)研究和實(shí)際運(yùn)作案例的基礎(chǔ)上,構(gòu)建城市配送體系下的托盤(pán)共用系統(tǒng)概念模型,確定系統(tǒng)邊界、成員等基礎(chǔ)性問(wèn)題,為后續(xù)研究作支撐。對(duì)城市配送體系下的托盤(pán)共用系統(tǒng)的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)選擇、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和流通模式進(jìn)行進(jìn)一步研究。針對(duì)托盤(pán)共用亟需解決的空托盤(pán)調(diào)度問(wèn)題,設(shè)計(jì)系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)作中可能存在的調(diào)度情景,用數(shù)學(xué)建模的方法,將實(shí)際的問(wèn)題抽象成為具體的數(shù)學(xué)模型,然后通過(guò)線性規(guī)劃求解、數(shù)值算例來(lái)驗(yàn)證所建模型的有效性。本文的研究有較大的理論意義和應(yīng)用價(jià)值,一方面,為其他學(xué)者在研究托盤(pán)共用系統(tǒng)問(wèn)題時(shí),提供新的研究思路和方向;另一方面,本文的研究,有助于企業(yè)解決實(shí)際運(yùn)作中的難題,推廣托盤(pán)共用系統(tǒng)在城市配送領(lǐng)域的應(yīng)用,能夠大大推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展,促進(jìn)社會(huì)物流效率的提升。
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F259.2

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1299926