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基于系統(tǒng)動力學的應急物流系統(tǒng)優(yōu)化研究

發(fā)布時間:2017-11-12 19:01

  本文關鍵詞:基于系統(tǒng)動力學的應急物流系統(tǒng)優(yōu)化研究


  更多相關文章: 應急物流系統(tǒng) 系統(tǒng)動力學 供應商生產(chǎn)率 時間延遲


【摘要】:根據(jù)應急物流系統(tǒng)需求特點,利用系統(tǒng)動力學方法,針對重大自然災害中救援初期的物資缺乏和救援后期物資積壓的問題,建立應急物流系統(tǒng)模型。在此基礎上,以救援物資保障率和災后庫存積壓量為衡量指標,研究供應商生產(chǎn)率和時間延遲對救援物資供應效率的影響。以汶川地震為實例進行仿真研究,驗證了模型的有效性,并提出應急物流系統(tǒng)優(yōu)化方案及政策性建議以提高救援效率。
【作者單位】: 哈爾濱商業(yè)大學管理學院;六盤水市質(zhì)量技術監(jiān)督檢測所;
【基金】:哈爾濱商業(yè)大學博士科研啟動基金(15RW13)
【分類號】:F252;N941.3
【正文快照】: 1引言中國是世界上受突發(fā)事件影響最嚴重的國家之一,突發(fā)事件對國民經(jīng)濟與社會發(fā)展造成巨大的破壞。例如,1976年唐山大地震、2008年的汶川大地震、1998南部洪水泛濫、2003年非典和2009年甲流肆虐、2005年松花江水污染和2008年太湖水污染、2009年底和2010年初的雪災等都給人們

本文編號:1177171

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