本文關(guān)鍵詞：新疆支線航空市場(chǎng)發(fā)展研究

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【摘要】：國(guó)家在2013年正式提出建設(shè)地跨歐亞的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想,將新疆建設(shè)成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。以此為契機(jī),新疆的新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的騰飛將極大的促進(jìn)人流和物流的高速流通增長(zhǎng),為民航運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供新的發(fā)展動(dòng)力。新疆航空的成敗關(guān)鍵看支線市場(chǎng)的發(fā)展。新疆支線航空發(fā)展較快,支線機(jī)場(chǎng)數(shù)量快速增加,取得較大的成績(jī)。但不能忽視的是除了烏魯木齊機(jī)場(chǎng)外,全部支線機(jī)場(chǎng)都出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)虧損,還有繼續(xù)惡化的趨勢(shì)。迫切需要利用現(xiàn)有資源和條件,加強(qiáng)支線航空的發(fā)展,優(yōu)化航空市場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò),改善新疆支線機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)期虧損的局面。支線航空發(fā)展現(xiàn)狀和國(guó)外、國(guó)內(nèi)模式研究著手,通過(guò)國(guó)外發(fā)展成熟的支線航空經(jīng)營(yíng)情況,以及國(guó)內(nèi)支線航空發(fā)展的進(jìn)程,兩者對(duì)比、借鑒,并對(duì)幾種現(xiàn)行比較通用的發(fā)展模式詳細(xì)的論述,明確我國(guó)支線航空發(fā)展趨勢(shì)。新疆支線航空市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀詳細(xì)分析,重點(diǎn)研究區(qū)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)、機(jī)型、航空政策營(yíng)運(yùn)模式,找出新疆航空市場(chǎng)目前面臨的威脅和存在的不足,從開(kāi)放式專(zhuān)業(yè)的視覺(jué)分析支線航空運(yùn)輸在絲綢經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中發(fā)揮的作用,相互促進(jìn)發(fā)展,為研究新疆支線發(fā)展模式奠定理論基礎(chǔ)做鋪墊。根據(jù)新疆自身的實(shí)際情況和特點(diǎn),進(jìn)而確立構(gòu)建以烏魯木齊機(jī)場(chǎng)為中心的中樞輪輻式支線經(jīng)營(yíng)模式,分析此模式的保障措施。為保障新模式的有效運(yùn)行,應(yīng)從基礎(chǔ)設(shè)施投入、政策保障、稅費(fèi)減免等方面,支持支線航空快速發(fā)展。最后提出促進(jìn)支線市場(chǎng)發(fā)展的幾種建議。
【學(xué)位授予單位】：石河子大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F562.8

【相似文獻(xiàn)】

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