本文關鍵詞：降低社會物流總費用占GDP比重的對策研究——基于多元回歸模型的實證分析

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【摘要】：一個國家或地區(qū)的物流發(fā)展水平與當?shù)氐纳鐣锪骺傎M用占GDP的比重息息相關,理論上,這一比例不宜過高,如何采取有效措施來降低該比例已成為當務之急。本文基于多元回歸模型,運用Eviews軟件對可能影響該比例的四大因素進行了回歸分析及ADF、AEG協(xié)整檢驗,研究結果表明:產業(yè)結構對社會物流總費用占GDP比重的影響最為顯著;物流行業(yè)就業(yè)人數(shù)的影響作用次之;而物流基礎設施投資、經濟發(fā)展水平對該比例的影響并不顯著。在此基礎上,分析了回歸結果的經濟原因并聯(lián)系實際情況給出了相應的可行性政策建議。
【作者單位】： 中國礦業(yè)大學(北京);
【關鍵詞】： 社會物流總費用 GDP 多元回歸 影響因素 政策建議
【基金】：教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃(項目編號:NCET-12-0963);教育部人文社會科學青年基金(項目編號:13YJC630157)
【分類號】：F259.2
【正文快照】： 引言國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計局等部門于2015年4月17日聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示[1],2014年我國物流需求規(guī)模增速減緩,物流業(yè)轉型升級加快,我國社會物流總費用為10.6萬億元,同比增長6.9%,社會物流總費用與GDP的比率為16.6%,較上一年有所下降,但是與發(fā)達國家相比還是要高出許多。Donald

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本文編號：1107763