發(fā)布時(shí)間：2017-09-25 19:18

  本文關(guān)鍵詞：曲靖無(wú)線城市建設(shè)項(xiàng)目用戶需求及可行性研究

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【摘要】：“無(wú)線城市”已經(jīng)成為一種世界性的趨勢(shì),能將信息快速、多樣、方便地傳遞給各個(gè)單位與個(gè)人,被視為城市國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的象征。無(wú)線城市現(xiàn)在已經(jīng)成為衡量一個(gè)城市的整體運(yùn)行效率、信息化程度和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要尺度。全球無(wú)線城市在如火如荼的大發(fā)展,但國(guó)外無(wú)線城市的建設(shè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展到一個(gè)階段都普遍面臨商業(yè)模式等問(wèn)題,沒(méi)有哪一個(gè)國(guó)家或者城市可直接供參考和借鑒。在當(dāng)前中國(guó)的社會(huì)環(huán)境下,能否可持續(xù)發(fā)展無(wú)線城市建設(shè),在通訊行業(yè)內(nèi)受到廣泛的關(guān)注。 我們通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外無(wú)線城市建設(shè)成敗的研究發(fā)現(xiàn),要做好無(wú)線城市建設(shè),離不開(kāi)研究無(wú)線城市的建設(shè)環(huán)境,首先要明確的問(wèn)題是為什么要建設(shè)無(wú)線城市?其次,無(wú)線城市的使用者、建設(shè)者眾多,已有的無(wú)線城市能否滿足應(yīng)用需求?由于無(wú)線城市建設(shè)項(xiàng)目涉及到政府、企業(yè)、用戶等多方面的參與者,我們通過(guò)深入研究無(wú)線城市的這些眾多參與者的需求,再結(jié)合國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求,認(rèn)真分析國(guó)內(nèi)無(wú)線城市建設(shè)的政策、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)環(huán)境,規(guī)劃相關(guān)應(yīng)用的可行商業(yè)模式,以此來(lái)探討研究曲靖無(wú)線城市建設(shè)的可行性。
【關(guān)鍵詞】：無(wú)線城市 建設(shè)環(huán)境 項(xiàng)目用戶需求 可行性 商業(yè)模式
【學(xué)位授予單位】：北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F282;F49
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-6
• 目錄6-9
• 第一章 緒論9-12
• 第一節(jié) 研究背景及研究意義9-11
• 一、 研究背景9-10
• 二、 研究意義10-11
• 第二節(jié) 研究方法11-12
• 一、 資料收集11
• 二、 國(guó)內(nèi)外無(wú)線城市建設(shè)發(fā)展分析11
• 三、 需求模型研究11
• 四、 分析預(yù)測(cè)方法11-12
• 第二章 無(wú)線城市綜述及發(fā)展概況12-28
• 第一節(jié) 無(wú)線城市的概念12-13
• 第二節(jié) 無(wú)線城市的主要應(yīng)用13-17
• 一、 政務(wù)應(yīng)用13-14
• 二、 公共事業(yè)服務(wù)14-15
• 三、 生活服務(wù)15-16
• 四、 交通信息16-17
• 第三節(jié) 國(guó)內(nèi)外無(wú)線城市發(fā)展概況17-28
• 一、 國(guó)外及港澳臺(tái)發(fā)展概況18-22
• 二、 國(guó)內(nèi)發(fā)展概況22-28
• 第三章 無(wú)線城市建設(shè)的環(huán)境可行性28-31
• 第一節(jié) 政策環(huán)境分析28-29
• 第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析29-30
• 第三節(jié) 社會(huì)環(huán)境分析30-31
• 第四章 無(wú)線城市建設(shè)項(xiàng)目用戶需求分析31-34
• 第一節(jié) 無(wú)線城市用戶需求模型分析31
• 第二節(jié) 無(wú)線城市用戶群分析31-32
• 第三節(jié) 無(wú)線城市應(yīng)用場(chǎng)景分析32-33
• 第四節(jié) 無(wú)線城市用戶行為需求分析33-34
• 第五章 無(wú)線城市運(yùn)營(yíng)和商業(yè)模式可行性分析34-42
• 第一節(jié) 國(guó)外無(wú)線城市運(yùn)營(yíng)模式可行性34-36
• 一、 政府資助模式34
• 二、 公共分享模式34-35
• 三、 運(yùn)營(yíng)商運(yùn)作模式35-36
• 第二節(jié) 國(guó)內(nèi)無(wú)線城市運(yùn)營(yíng)模式可行性36-37
• 第三節(jié) 無(wú)線城市對(duì)運(yùn)營(yíng)商的影響和策略37-42
• 一、 無(wú)線城市產(chǎn)業(yè)鏈分析37-39
• 二、 無(wú)線城市對(duì)中國(guó)移動(dòng)的影響和策略39-42
• 第六章 曲靖無(wú)線城市建設(shè)項(xiàng)目可行性分析42-60
• 第一節(jié) 曲靖無(wú)線城市發(fā)展概況42-44
• 一、 無(wú)線城市國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略42-43
• 二、 云南省委省政府高度重視無(wú)線城市建設(shè)43
• 三、 曲靖市委市政府認(rèn)真落實(shí)推進(jìn)無(wú)線城市建設(shè)43-44
• 第二節(jié) 曲靖無(wú)線城市用戶需求分析44-46
• 一、 曲靖市政府44-45
• 二、 曲靖移動(dòng)45-46
• 三、 曲靖市民46
• 第三節(jié) 曲靖無(wú)線城市項(xiàng)目建設(shè)模式可行性46-48
• 第四節(jié) 曲靖無(wú)線城市建設(shè)規(guī)劃與進(jìn)展48-52
• 一、 曲靖無(wú)限城市建設(shè)規(guī)劃48-51
• 二、 曲靖無(wú)線城市建設(shè)進(jìn)展情況51-52
• 第五節(jié) 曲靖無(wú)線城市信息化業(yè)務(wù)應(yīng)用52-55
• 一、 提升城市信息基礎(chǔ)設(shè)施52-53
• 二、 加強(qiáng)城市信息資源整合共享53-54
• 三、 加快兩化融合54
• 四、 推動(dòng)信息技術(shù)普及應(yīng)用54-55
• 第六節(jié) 曲靖無(wú)線城市營(yíng)銷推廣策略55-58
• 一、 吸引新客戶55-56
• 二、 培養(yǎng)忠實(shí)客戶56-57
• 三、 營(yíng)銷計(jì)劃57-58
• 第七節(jié) 曲靖無(wú)線城市運(yùn)營(yíng)成效預(yù)期58-60
• 第七章 結(jié)論與展望60-61
• 參考文獻(xiàn)61-63
• 致謝63

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 陳思源;廣州無(wú)線城市建設(shè)項(xiàng)目用戶需求分析研究[D];北京郵電大學(xué);2011年

2 殷輝;無(wú)線城市建設(shè)與發(fā)展的項(xiàng)目可行性分析[D];北京郵電大學(xué);2008年

3 王寶華;中國(guó)特色無(wú)線城市投資運(yùn)營(yíng)模式研究[D];北京郵電大學(xué);2009年

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本文編號(hào)：919124