本文關(guān)鍵詞：武漢移動(dòng)車(chē)輛管理機(jī)制優(yōu)化研究

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【摘要】：中移動(dòng)武漢分公司當(dāng)前已經(jīng)形成了基本的車(chē)輛管理體系，在制度建設(shè)、流程運(yùn)轉(zhuǎn)等方面建立了本企業(yè)的特色，但隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的發(fā)展，車(chē)輛管理出現(xiàn)了諸多問(wèn)題，，如沒(méi)有從戰(zhàn)略高度認(rèn)識(shí)到車(chē)輛管理的重要性、制度建設(shè)不完善、信息化運(yùn)用不到位、流程執(zhí)行存在缺陷等，這些問(wèn)題都將對(duì)其車(chē)輛管理工作效率產(chǎn)生負(fù)面影響。 本文以數(shù)據(jù)和資料搜集為手段，理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)實(shí)證研究對(duì)象中移動(dòng)武漢分公司的車(chē)輛管理現(xiàn)狀進(jìn)行描述，并在結(jié)合車(chē)輛管理相關(guān)理論對(duì)中移動(dòng)武漢分公司的車(chē)輛管理問(wèn)題進(jìn)行了多層次、多角度的剖析，且在實(shí)踐分析的基礎(chǔ)上運(yùn)用因果分析法（魚(yú)骨分析法）對(duì)存在問(wèn)題的原因進(jìn)行直觀、結(jié)構(gòu)化的分析，最終提出具有針對(duì)性與實(shí)用性的車(chē)輛管理機(jī)制優(yōu)化的思路及對(duì)策。 武漢移動(dòng)公司車(chē)輛管理的逐步優(yōu)化已初步取得成效，該公司已將車(chē)輛管理工作提升到企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要層面上來(lái)，通過(guò)OA車(chē)輛派流程的優(yōu)化提高車(chē)輛使用派遣的效率，通過(guò)“車(chē)務(wù)通”系統(tǒng)對(duì)運(yùn)行車(chē)輛及人員進(jìn)行監(jiān)控實(shí)現(xiàn)企業(yè)車(chē)輛管理的信息化，同時(shí)通過(guò)對(duì)部分主要流程的梳理和進(jìn)一步規(guī)范提高車(chē)輛利用率，從而減少車(chē)輛使用成本及降低損耗，科學(xué)合理地調(diào)配車(chē)輛資源，最終實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、制度化、專(zhuān)業(yè)化的車(chē)輛管理。
【關(guān)鍵詞】：車(chē)輛管理 機(jī)制優(yōu)化 實(shí)證研究 信息化 因果分析法
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類(lèi)號(hào)】：F272;F626
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 1 緒論7-13
• 1.1 研究背景與意義7-8
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-11
• 1.3 主要研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線11-12
• 1.4 研究方法12-13
• 2 中移動(dòng)武漢分公司車(chē)輛管理現(xiàn)狀13-20
• 2.1 中移動(dòng)武漢分公司概況13-14
• 2.2 車(chē)輛管理內(nèi)部環(huán)境分析14-16
• 2.3 車(chē)輛管理整體狀況16-20
• 3 中移動(dòng)武漢分公司車(chē)輛管理存在的問(wèn)題分析20-38
• 3.1 理論基礎(chǔ)概述20-26
• 3.2 車(chē)輛管理問(wèn)題的深層次原因26-35
• 3.3 車(chē)輛管理問(wèn)題的技術(shù)分析35-38
• 4 中移動(dòng)武漢分公司車(chē)輛管理優(yōu)化與實(shí)施38-52
• 4.1 車(chē)輛管理機(jī)制的構(gòu)建原則38-40
• 4.2 車(chē)輛管理機(jī)制的優(yōu)化思路40-41
• 4.3 車(chē)輛管理機(jī)制優(yōu)化的具體措施41-50
• 4.4 車(chē)輛管理機(jī)制優(yōu)化實(shí)施效果分析50-52
• 5 結(jié)束語(yǔ)52-54
• 致謝54-55
• 參考文獻(xiàn)55-57

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：576649