平臺型企業(yè)開放式服務(wù)創(chuàng)新風險研究
發(fā)布時間:2021-09-05 11:15
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,平臺型企業(yè)數(shù)量不斷增多,服務(wù)方式不斷創(chuàng)新,平臺型企業(yè)的開放式服務(wù)創(chuàng)新活動不斷。革新企業(yè)創(chuàng)新方式,升級企業(yè)價值鏈,平臺型企業(yè)的開放式服務(wù)創(chuàng)新方式成為服務(wù)業(yè)飛速發(fā)展強勁的推動力。平臺型企業(yè)因其業(yè)務(wù)范圍及科技實力位于產(chǎn)業(yè)鏈核心地位,是行業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導者;同時平臺型企業(yè)為用戶搭建雙邊或多邊市場,企業(yè)所處的環(huán)境即為多用戶開放式互動。因此平臺型企業(yè)開放式服務(wù)創(chuàng)新方式的誕生有著充分的合理性。同時,面對平臺型企業(yè)創(chuàng)新失敗現(xiàn)象嚴重,引入風險概念。深入剖析創(chuàng)新失敗案例,對風險生成機理進行探索;對平臺型企業(yè)開放式創(chuàng)新活動的各參與方及創(chuàng)新活動所處的內(nèi)外部環(huán)境進行識別和分析;依據(jù)開放式服務(wù)創(chuàng)新活動的外在流程和多方創(chuàng)新參與者的內(nèi)在聯(lián)系,對創(chuàng)新活動進行系統(tǒng)仿真,分辨出最具威脅的風險源;從多個層面提出開放式服務(wù)創(chuàng)新風險治理方法和機制。本文章主要對以下幾點進行了深入研究:首先,基于多家平臺型企業(yè)開放式服務(wù)創(chuàng)新失敗案例,通過扎根理論、問卷調(diào)查、結(jié)構(gòu)方程模型等方法,析出平臺型企業(yè)開放式服務(wù)創(chuàng)新風險生成機理,因其和管理要素模型較為類似,因此確立了以改進的管理要素模型為基礎(chǔ)的風險研究框架,為后文的風險識別以...
【文章來源】:南京信息工程大學江蘇省
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖2-1平臺型企業(yè)開放式服務(wù)創(chuàng)新風險漣漪??2-1,業(yè)k,三
于0.9,可。??模型檢驗結(jié)果說明,平臺型企業(yè)商業(yè)環(huán)境風險對管理風險具有顯著且正向的影響,??假設(shè)H1路徑系數(shù)為0.43?(p<0.?05)。因此,實證檢驗結(jié)果支持假設(shè)H1,表明平臺外部??商業(yè)環(huán)境風險會增加平臺內(nèi)部管理風險的發(fā)生。假設(shè)H2認為平臺戰(zhàn)略風險會對平臺內(nèi)??部分管理風險有顯著正向影響,實證結(jié)果為假設(shè)H2的路徑系數(shù)為0.68(P<0.?05)。因此,??實證檢驗結(jié)果支持假設(shè)2,表明平臺戰(zhàn)略風險越大,平臺內(nèi)部管理風險也將越大。假設(shè)??H3認為平臺外部商業(yè)環(huán)境風險對平臺戰(zhàn)略風險有顯著正向影響,實證結(jié)果為假設(shè)H3的??路徑系數(shù)為0.23,表明假設(shè)H3受實證結(jié)果部分支持,即平臺外部商業(yè)環(huán)境風險在一定??程度上會增加平臺戰(zhàn)略風險發(fā)生的可能性。假設(shè)H4認為平臺內(nèi)部管理風險對平臺客戶??流失風險呈顯著負相關(guān),其路徑系數(shù)為-0.55?(P<0.?05),實證結(jié)果表明管理風險越高??越可能導致平臺客戶流失,所以,實證結(jié)果拒絕了假設(shè)H4。由實證檢驗結(jié)果可知,假??設(shè)H5和H6在95%的置信水品上得到支持,其路徑系數(shù)分別為0.?56、0.?71,表明平臺管??理風險和客戶流失風險越大,平臺經(jīng)營績效也就越少。??
,型企業(yè)若能科學管理將極大地降低融合管理發(fā)生的可能性,因此平臺需要在管理架構(gòu)、??組織原則、管理思路等方面多多探索。??創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)演變風險和融合管理風險是平臺型企業(yè)外部存在的風險,針對開放式服務(wù)??創(chuàng)新過程中的兩大外部風險,平臺型企業(yè)需要以自身為主導,建立生態(tài)系統(tǒng)。首先,在??系統(tǒng)內(nèi)部建立高效的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)、溝通機制,各創(chuàng)新主體可以通過溝通機制增進對彼此的??信任了解,從而增加創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)密度,并應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)演變風險。其次,建立公平的利益共享??機制,使創(chuàng)新激勵不僅只停留在精祌激勵的層面,物質(zhì)激勵可以極大地增加創(chuàng)新主體與融合管理的積極性,并加強其隱形知識傳播的意向,增加對平臺的信任程度。同吋明??確利益分配有利于預防經(jīng)濟糾紛。??不斷加強平臺開放程度,確保創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中的成員在沒有諸多限制的條件下可以在種場合以多樣方式自由地進行隱形知識的交流與共享,如此可以大大增加創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的性和融合管理的效率。????? ̄? ̄—??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于系統(tǒng)動力學的生鮮農(nóng)產(chǎn)品國際冷鏈物流運作風險控制研究——以云南省生鮮蔬菜國際冷鏈物流為例[J]. 楊揚,楊小佳,喻慶芳. 北京交通大學學報(社會科學版). 2017(03)
[2]群落生態(tài)學視角下的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)與發(fā)展[J]. 古志文. 科技管理研究. 2016(17)
[3]基于系統(tǒng)動力學的企業(yè)招聘外包風險仿真研究[J]. 游達明,孫理. 軟科學. 2016(08)
[4]平臺企業(yè)的合同治理、關(guān)系治理與開放式服務(wù)創(chuàng)新績效——基于商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)視角[J]. 彭本紅,武柏宇. 軟科學. 2016(05)
[5]企業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò):演化、風險及關(guān)系治理[J]. 余維新,顧新,彭雙. 科技進步與對策. 2016(08)
[6]網(wǎng)絡(luò)平臺企業(yè)合作的定價機制研究——基于多歸屬情形[J]. 張千帆,于曉娟,張亞軍. 運籌與管理. 2016(01)
[7]網(wǎng)絡(luò)組織的風險及其治理:風險悖論的視角[J]. 孫國強,邱玉霞. 經(jīng)濟問題. 2016(01)
[8]新興產(chǎn)業(yè)平臺創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的配套產(chǎn)品合作開發(fā)機制研究[J]. 吳紹波. 軟科學. 2015(02)
[9]開放式服務(wù)創(chuàng)新協(xié)同機制研究——以D公司閱讀基地為例[J]. 陳勁,董富全. 科學學研究. 2014(09)
[10]產(chǎn)學研合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和風險研究——以海洋能產(chǎn)業(yè)為例[J]. 陳偉,周文,郎益夫,楊早立. 科學學與科學技術(shù)管理. 2014(09)
博士論文
[1]開放式創(chuàng)新范式多視角研究—模式比較、福利分析、風險防范、案例研究[D]. 劉根節(jié).南開大學 2013
碩士論文
[1]電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)平臺企業(yè)商業(yè)模式及影響因素研究[D]. 葉陽婭.浙江理工大學 2016
[2]華為商業(yè)模式創(chuàng)新的風險管理研究[D]. 康方.中國海洋大學 2015
[3]高技術(shù)服務(wù)開放集成創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)參與主體利益分配研究[D]. 顧荃.湖南大學 2014
[4]平臺企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新研究[D]. 劉廣啟.東華大學 2014
[5]黑龍江省裝備制造企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風險預警系統(tǒng)研究[D]. 張海英.哈爾濱工程大學 2012
[6]企業(yè)開放式創(chuàng)新及其風險研究[D]. 杜景姝.武漢理工大學 2008
本文編號:3385245
【文章來源】:南京信息工程大學江蘇省
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖2-1平臺型企業(yè)開放式服務(wù)創(chuàng)新風險漣漪??2-1,業(yè)k,三
于0.9,可。??模型檢驗結(jié)果說明,平臺型企業(yè)商業(yè)環(huán)境風險對管理風險具有顯著且正向的影響,??假設(shè)H1路徑系數(shù)為0.43?(p<0.?05)。因此,實證檢驗結(jié)果支持假設(shè)H1,表明平臺外部??商業(yè)環(huán)境風險會增加平臺內(nèi)部管理風險的發(fā)生。假設(shè)H2認為平臺戰(zhàn)略風險會對平臺內(nèi)??部分管理風險有顯著正向影響,實證結(jié)果為假設(shè)H2的路徑系數(shù)為0.68(P<0.?05)。因此,??實證檢驗結(jié)果支持假設(shè)2,表明平臺戰(zhàn)略風險越大,平臺內(nèi)部管理風險也將越大。假設(shè)??H3認為平臺外部商業(yè)環(huán)境風險對平臺戰(zhàn)略風險有顯著正向影響,實證結(jié)果為假設(shè)H3的??路徑系數(shù)為0.23,表明假設(shè)H3受實證結(jié)果部分支持,即平臺外部商業(yè)環(huán)境風險在一定??程度上會增加平臺戰(zhàn)略風險發(fā)生的可能性。假設(shè)H4認為平臺內(nèi)部管理風險對平臺客戶??流失風險呈顯著負相關(guān),其路徑系數(shù)為-0.55?(P<0.?05),實證結(jié)果表明管理風險越高??越可能導致平臺客戶流失,所以,實證結(jié)果拒絕了假設(shè)H4。由實證檢驗結(jié)果可知,假??設(shè)H5和H6在95%的置信水品上得到支持,其路徑系數(shù)分別為0.?56、0.?71,表明平臺管??理風險和客戶流失風險越大,平臺經(jīng)營績效也就越少。??
,型企業(yè)若能科學管理將極大地降低融合管理發(fā)生的可能性,因此平臺需要在管理架構(gòu)、??組織原則、管理思路等方面多多探索。??創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)演變風險和融合管理風險是平臺型企業(yè)外部存在的風險,針對開放式服務(wù)??創(chuàng)新過程中的兩大外部風險,平臺型企業(yè)需要以自身為主導,建立生態(tài)系統(tǒng)。首先,在??系統(tǒng)內(nèi)部建立高效的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)、溝通機制,各創(chuàng)新主體可以通過溝通機制增進對彼此的??信任了解,從而增加創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)密度,并應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)演變風險。其次,建立公平的利益共享??機制,使創(chuàng)新激勵不僅只停留在精祌激勵的層面,物質(zhì)激勵可以極大地增加創(chuàng)新主體與融合管理的積極性,并加強其隱形知識傳播的意向,增加對平臺的信任程度。同吋明??確利益分配有利于預防經(jīng)濟糾紛。??不斷加強平臺開放程度,確保創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中的成員在沒有諸多限制的條件下可以在種場合以多樣方式自由地進行隱形知識的交流與共享,如此可以大大增加創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的性和融合管理的效率。????? ̄? ̄—??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于系統(tǒng)動力學的生鮮農(nóng)產(chǎn)品國際冷鏈物流運作風險控制研究——以云南省生鮮蔬菜國際冷鏈物流為例[J]. 楊揚,楊小佳,喻慶芳. 北京交通大學學報(社會科學版). 2017(03)
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[4]平臺企業(yè)的合同治理、關(guān)系治理與開放式服務(wù)創(chuàng)新績效——基于商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)視角[J]. 彭本紅,武柏宇. 軟科學. 2016(05)
[5]企業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò):演化、風險及關(guān)系治理[J]. 余維新,顧新,彭雙. 科技進步與對策. 2016(08)
[6]網(wǎng)絡(luò)平臺企業(yè)合作的定價機制研究——基于多歸屬情形[J]. 張千帆,于曉娟,張亞軍. 運籌與管理. 2016(01)
[7]網(wǎng)絡(luò)組織的風險及其治理:風險悖論的視角[J]. 孫國強,邱玉霞. 經(jīng)濟問題. 2016(01)
[8]新興產(chǎn)業(yè)平臺創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的配套產(chǎn)品合作開發(fā)機制研究[J]. 吳紹波. 軟科學. 2015(02)
[9]開放式服務(wù)創(chuàng)新協(xié)同機制研究——以D公司閱讀基地為例[J]. 陳勁,董富全. 科學學研究. 2014(09)
[10]產(chǎn)學研合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和風險研究——以海洋能產(chǎn)業(yè)為例[J]. 陳偉,周文,郎益夫,楊早立. 科學學與科學技術(shù)管理. 2014(09)
博士論文
[1]開放式創(chuàng)新范式多視角研究—模式比較、福利分析、風險防范、案例研究[D]. 劉根節(jié).南開大學 2013
碩士論文
[1]電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)平臺企業(yè)商業(yè)模式及影響因素研究[D]. 葉陽婭.浙江理工大學 2016
[2]華為商業(yè)模式創(chuàng)新的風險管理研究[D]. 康方.中國海洋大學 2015
[3]高技術(shù)服務(wù)開放集成創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)參與主體利益分配研究[D]. 顧荃.湖南大學 2014
[4]平臺企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新研究[D]. 劉廣啟.東華大學 2014
[5]黑龍江省裝備制造企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風險預警系統(tǒng)研究[D]. 張海英.哈爾濱工程大學 2012
[6]企業(yè)開放式創(chuàng)新及其風險研究[D]. 杜景姝.武漢理工大學 2008
本文編號:3385245
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