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互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流企業(yè)實(shí)踐深度融合的驅(qū)動(dòng)構(gòu)型研究

發(fā)布時(shí)間:2021-02-15 10:01
  本文運(yùn)用扎根理論提煉驅(qū)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)深度融合的關(guān)鍵要素,依據(jù)問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)運(yùn)用定性比較分析法,分析各驅(qū)動(dòng)要素所產(chǎn)生的前因條件組態(tài),并歸納為三種驅(qū)動(dòng)構(gòu)型即高管驅(qū)動(dòng)型、資源與能力驅(qū)動(dòng)型、制度驅(qū)動(dòng)型,最后分別從物流企業(yè)高管、物流企業(yè)資源與能力、政府職能發(fā)揮三個(gè)層面提出建議。 

【文章來(lái)源】:商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2020,(04)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)

【文章目錄】:
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流企業(yè)實(shí)踐深度融合的驅(qū)動(dòng)要素識(shí)別
    (一) 研究方法與案例選擇
    (二) 數(shù)據(jù)分析
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)深度融合的驅(qū)動(dòng)構(gòu)型分析
    (一) 研究方法
    (二) 數(shù)據(jù)來(lái)源與變量賦值
    (三) 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)深度融合的驅(qū)動(dòng)構(gòu)型識(shí)別
        1. 高管驅(qū)動(dòng)型。
        2. 資源與能力驅(qū)動(dòng)型。
        3. 制度驅(qū)動(dòng)型。
對(duì)策建議


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]我國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購(gòu)驅(qū)動(dòng)機(jī)制研究——基于清晰集的定性比較分析[J]. 程聰,賈良定.  南開(kāi)管理評(píng)論. 2016(06)
[4]業(yè)務(wù)成功歷史、CEO信念與先驗(yàn)匹配①②——社會(huì)維度視角下IT與業(yè)務(wù)匹配的中國(guó)情境案例研究[J]. 張延林,肖靜華,李禮,謝康.  管理科學(xué)學(xué)報(bào). 2014(02)
[5]基于價(jià)值維度的商業(yè)模式分類方法研究——以戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)樣本數(shù)據(jù)為例[J]. 羅倩,李東.  軟科學(xué). 2013(07)
[6]基于扎根理論的強(qiáng)制性公民行為影響因素研究[J]. 趙紅丹,彭正龍.  管理評(píng)論. 2012(03)
[7]一種考慮風(fēng)險(xiǎn)的供應(yīng)鏈利益兩階段分配法——正交投影熵值法[J]. 鐘昌寶,魏曉平,聶茂林,姜殿玉.  中國(guó)管理科學(xué). 2010(02)
[8]信息化與工業(yè)化融合、技術(shù)效率與趨同[J]. 謝康,李禮,譚艾婷.  管理評(píng)論. 2009(10)



本文編號(hào):3034635

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