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互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)、航空運(yùn)輸提升與區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展——“十四五”期間提升旅游業(yè)發(fā)展的前瞻性分析

發(fā)布時(shí)間:2021-01-29 23:59
  互聯(lián)網(wǎng)與航空運(yùn)輸業(yè)、傳統(tǒng)旅游業(yè)深度融合發(fā)展已成為不可阻擋的時(shí)代潮流。本文通過分析互聯(lián)網(wǎng)水平、航空運(yùn)量、旅游業(yè)發(fā)展之間的相互關(guān)系,揭示互聯(lián)網(wǎng)水平如何影響航空運(yùn)輸對(duì)旅游業(yè)的驅(qū)動(dòng)效應(yīng)。實(shí)證結(jié)果顯示:互聯(lián)網(wǎng)加速和航空運(yùn)輸提升顯著驅(qū)動(dòng)了旅游業(yè)發(fā)展;介質(zhì)門檻模型檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)水平和航空運(yùn)量對(duì)旅游業(yè)發(fā)展的迭代影響較為復(fù)雜,互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初級(jí)階段,航空運(yùn)量提升對(duì)旅游業(yè)的驅(qū)動(dòng)并不顯著,只有互聯(lián)網(wǎng)水平超過72.2這一門檻閾值,航空運(yùn)量才會(huì)有效促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展,兩者之間演化出積極的共振驅(qū)動(dòng)效應(yīng)。 

【文章來源】:價(jià)格理論與實(shí)踐. 2020,(06)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)


本文編號(hào):3007842

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