本文關(guān)鍵詞：中國移動新化分公司日常網(wǎng)絡(luò)運維流程優(yōu)化研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著國家“寬帶中國”戰(zhàn)略的發(fā)布和4G發(fā)牌,目前正是通信行業(yè)競爭形勢十分微妙的時期,各家通信運營商也又一次進入了業(yè)務(wù)發(fā)展的特殊時間窗口,紛紛開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。嚴(yán)峻的行業(yè)形勢導(dǎo)致市場競爭加劇,其程度已近乎“慘烈”。特定時期的特殊形勢導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)建設(shè)維護工作壓力驟增,如何有效提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量確保網(wǎng)絡(luò)安全穩(wěn)定運行對基層網(wǎng)絡(luò)運行維護工作提出了更高更迫切的要求。本文首先闡述研究背景及意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。其次,分析該公司在縣級層面目前網(wǎng)絡(luò)運行維護的現(xiàn)狀和問題。通過實地走訪調(diào)研,發(fā)現(xiàn)該公司目前存在許多“大企業(yè)病”,具體表現(xiàn)為:流程日漸增多,日漸復(fù)雜,卻又不切實際,員工無所適從;支撐系統(tǒng)越來越多,整合不夠,支撐效果不佳;倒金字塔結(jié)構(gòu),導(dǎo)致基層疲于奔命;執(zhí)行力日漸低下,工作推進難度越來越大;員工忙于適應(yīng)流程,而不是忙于完成生產(chǎn)任務(wù)和學(xué)習(xí),導(dǎo)致員工對工作、公司滿意度下降;不適宜的流程增加了員工的額外工作量,導(dǎo)致基礎(chǔ)工作跟進不到位,形成惡性循環(huán)等幾個方面。經(jīng)分析,流程方面的問題是導(dǎo)致這些問題的主要因素。進而從故障搶修、投訴處理、發(fā)電管理、成本管控等方面切入,分析其流程多而繁瑣、單個流程環(huán)節(jié)多而有效增值的環(huán)節(jié)不多、流程設(shè)置與生產(chǎn)實際脫節(jié)、流程不能很好的為日常運維服務(wù)、對故障搶修投訴處理等方面的時效性把控不強、成本控制欠佳等問題。再次,以流程優(yōu)化為切入點,以結(jié)果為導(dǎo)向,以整體優(yōu)化、端到端優(yōu)化、控制時間、控制成本、綜合利用整體資源為原則,對該公司網(wǎng)絡(luò)運行維護管理制定優(yōu)化方案。制定方案突出壓減無效流程環(huán)節(jié)、指導(dǎo)生產(chǎn)實際、輔助判斷定位、有效控制成本等方面,同時適時引入集中故障管理系統(tǒng)等輔助系統(tǒng),以提升效率、減低成本,促進流程優(yōu)化工作。最后,本文將研究結(jié)論應(yīng)用到實際工作中,通過效果評估來佐證策略的有效性和實用性。
【關(guān)鍵詞】：新化移動 網(wǎng)絡(luò)運維 業(yè)務(wù)流程再造
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F626
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-12
• 第1章 緒論12-23
• 1.1 選題背景及意義12-14
• 1.1.1 選題背景12-13
• 1.1.2 選題意義13-14
• 1.2 基礎(chǔ)理論與文獻綜述14-20
• 1.2.1 業(yè)務(wù)流程再造理論14-17
• 1.2.2 文獻綜述17-20
• 1.3 研究思路和研究內(nèi)容20-23
• 1.3.1 研究思路20-21
• 1.3.2 研究內(nèi)容21
• 1.3.3 研究方法21-23
• 第2章 中國移動新化縣分公司日常網(wǎng)絡(luò)運維的現(xiàn)狀與分析23-39
• 2.1 新化移動公司簡介23-24
• 2.2 新化移動日常網(wǎng)絡(luò)運維現(xiàn)狀24-28
• 2.2.1 組織結(jié)構(gòu)方面24-25
• 2.2.2 核心能力方面25-26
• 2.2.3 運作模式26
• 2.2.4 指標(biāo)情況26-27
• 2.2.5 特殊困難27-28
• 2.3 新化移動日常網(wǎng)絡(luò)運維流程存在的問題與原因分析28-39
• 2.3.1 新化移動日常網(wǎng)絡(luò)運維流程存在的主要問題28-29
• 2.3.2 新化移動日常網(wǎng)絡(luò)運維流程問題分析29-39
• 第3章 中國移動新化縣分公司日常網(wǎng)絡(luò)運維流程優(yōu)化方案制定39-53
• 3.1 總體原則方法與支撐系統(tǒng)40-43
• 3.1.1 總體原則與方法40
• 3.1.2 引入支撐系統(tǒng)40-43
• 3.2 故障搶修流程優(yōu)化方案43-45
• 3.2.1 方案制定要點43
• 3.2.2 優(yōu)化后流程圖43-45
• 3.3 投訴處理流程優(yōu)化方案45-47
• 3.3.1 方案制定要點45-46
• 3.3.2 優(yōu)化后流程圖46-47
• 3.4 運維成本管控流程優(yōu)化方案47-52
• 3.4.1 發(fā)電油費稽核流程優(yōu)化方案要點47-48
• 3.4.2 發(fā)電油費稽核流程優(yōu)化后流程圖48-50
• 3.4.3 電費稽核流程優(yōu)化方案制定要點50
• 3.4.4 電費稽核流程優(yōu)化后流程圖50-52
• 3.5 可行性分析52-53
• 第4章 中國移動新化縣分公司日常網(wǎng)絡(luò)運維流程優(yōu)化方案的實施與控制53-59
• 4.1 實施步驟53-57
• 4.1.1 組建流程優(yōu)化團隊53-54
• 4.1.2 準(zhǔn)備與摸底54-55
• 4.1.3 宣傳引導(dǎo)55
• 4.1.4 制定流程優(yōu)化方案55-56
• 4.1.5 實施與控制56-57
• 4.1.6 評估、調(diào)整與固化57
• 4.2 優(yōu)化方案實施效果評估57-59
• 結(jié)論59-61
• 參考文獻61-63
• 致謝63

【參考文獻】

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  本文關(guān)鍵詞：中國移動新化分公司日常網(wǎng)絡(luò)運維流程優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：285896