隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及城鎮(zhèn)化的快速轉(zhuǎn)變,機(jī)動(dòng)車(chē)的持有量在不斷增加,中國(guó)城市機(jī)動(dòng)化已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。很多城市交通擁堵加劇,汽車(chē)尾氣污染物和二氧化碳排放量急劇增加,降低了市民生活質(zhì)量,造成了巨大的時(shí)間、經(jīng)濟(jì)和安全損失,已經(jīng)嚴(yán)重影響了城市的可持續(xù)發(fā)展。緩解大城市擁堵,降低碳排放量早已成為我國(guó)交通管理部門(mén)現(xiàn)階段面臨的根本性的研究課題。實(shí)踐和研究都表明通過(guò)修建道路等方法來(lái)增加交通資源是不能滿足不斷增長(zhǎng)的交通需求,因此,交通需求管理已成為減緩交通擁堵極為重要的策略。本文走訪蘇州市政府各部門(mén)、姑蘇區(qū)管委會(huì)、古城交通綜合治理委員會(huì)及古城內(nèi)社區(qū),通過(guò)查閱大量一手資料,詳細(xì)闡述并總結(jié)蘇州市古城交通發(fā)展的現(xiàn)狀。由于蘇州古城具有特殊的地域性和歷史性,古城區(qū)交通擁堵問(wèn)題又有其復(fù)雜多樣性,本文運(yùn)用調(diào)查問(wèn)卷法研究蘇州市古城區(qū)居民出行特征,運(yùn)用GPS設(shè)備實(shí)地調(diào)查研究古城區(qū)路網(wǎng)車(chē)速現(xiàn)狀,并對(duì)交通擁堵治理主要部門(mén)進(jìn)行了訪談。通過(guò)對(duì)調(diào)查問(wèn)卷、實(shí)地調(diào)研以及訪談的結(jié)果進(jìn)行分析找到蘇州古城區(qū)交通現(xiàn)階段存有的難題及主因,同時(shí),結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)經(jīng)驗(yàn),提出在古城保護(hù)背景下緩解古城交通擁堵現(xiàn)狀的管理方案主要包括跨部門(mén)合作績(jī)效提升策略、擁擠...

【文章頁(yè)數(shù)】：61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
        1.2.1 國(guó)外研究狀況
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究狀況
        1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究評(píng)述
    1.3 研究?jī)?nèi)容與方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法與技術(shù)路線
2 蘇州古城交通現(xiàn)狀調(diào)查及分析
    2.1 蘇州古城交通發(fā)展概況
        2.1.1 蘇州古城交通組織現(xiàn)狀
        2.1.2 蘇州古城保護(hù)制度與政策
        2.1.3 蘇州古城交通建設(shè)現(xiàn)狀
        2.1.4 交通現(xiàn)狀與古城保護(hù)之間的矛盾
    2.2 交通擁堵現(xiàn)狀調(diào)查
        2.2.1 居民出行特征問(wèn)卷調(diào)查設(shè)計(jì)與分析
        2.2.2 路網(wǎng)車(chē)速調(diào)查設(shè)計(jì)與分析
        2.2.3 交通擁堵治理主要部門(mén)訪談與分析
    2.3 交通發(fā)展現(xiàn)狀存在的問(wèn)題
        2.3.1 跨部門(mén)合作存在困境
        2.3.2 居民出行結(jié)構(gòu)失調(diào)
        2.3.3 交通系統(tǒng)間協(xié)作不順暢
        2.3.4 道路資源不足
    2.4 現(xiàn)存問(wèn)題的原因分析
        2.4.1 跨部門(mén)的利益沖突
        2.4.2 綠色交通發(fā)展水平低
        2.4.3 停車(chē)設(shè)施嚴(yán)重匱乏
3 蘇州古城交通擁堵管理的方案設(shè)計(jì)及論證
    3.1 理論依據(jù)
        3.1.1 網(wǎng)絡(luò)治理理論
        3.1.2 交通擁擠收費(fèi)理論
        3.1.3 綠色交通理論
    3.2 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有案例分析
        3.2.1 杭州西湖風(fēng)景名勝區(qū)
        3.2.2 保定市古城區(qū)
        3.2.3 倫敦市中心區(qū)
        3.2.4 佛羅倫薩古城
        3.2.5 案例經(jīng)驗(yàn)借鑒
    3.3 蘇州古城交通擁堵管理方案設(shè)計(jì)及論證
        3.3.1 跨部門(mén)合作績(jī)效提升策略
        3.3.2 擁擠收費(fèi)管理
        3.3.3 綠色交通管理
        3.3.4 停車(chē)管理
        3.3.5 方案可行性論證
4 緩解蘇州古城交通擁堵的對(duì)策建議
    4.1 配套措施
        4.1.1 優(yōu)化古城內(nèi)部功能
        4.1.2 推進(jìn)公交優(yōu)先政策
        4.1.3 加強(qiáng)外牌車(chē)輛限行
    4.2 保障舉措
        4.2.1 引導(dǎo)社會(huì)力量參與交通擁堵治理
        4.2.2 加強(qiáng)交通運(yùn)行監(jiān)控和指揮調(diào)度中心
        4.2.3 完善應(yīng)急管理政策
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄A 蘇州市古城區(qū)居民出行特征調(diào)查問(wèn)卷
附錄B 古城交通治理跨部門(mén)合作電話訪談提綱
致謝



本文編號(hào)：3922336