建設(shè)項(xiàng)目工程審計(jì)在我國(guó)已實(shí)行多年,主要采用的仍是傳統(tǒng)結(jié)算審計(jì),隨著我國(guó)社會(huì)總投資的不斷擴(kuò)大,越來(lái)越多的資金涌入建筑行業(yè)。貪污腐敗現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重,傳統(tǒng)的事后審計(jì)模式已無(wú)法滿足投資控制的需要,不能滿足社會(huì)需求,全過(guò)程跟蹤審計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。而建設(shè)單位的內(nèi)部審計(jì)或國(guó)家審計(jì)部分的力量都不足以完全承擔(dān)繁重的建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)任務(wù)。因此委托工程造價(jià)咨詢公司等社會(huì)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行工程項(xiàng)目跟蹤審計(jì)也隨之產(chǎn)生。全過(guò)程跟蹤審計(jì)涉及廣周期長(zhǎng),使得跟蹤審計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)突出,審計(jì)難度增大,所以站在社會(huì)中介機(jī)構(gòu)的角度對(duì)全過(guò)程跟蹤審計(jì),進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究是具有現(xiàn)實(shí)意義的。論文通過(guò)論述建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程跟蹤審計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)類型及成因,根據(jù)相應(yīng)原則確定了風(fēng)險(xiǎn)因素,在相關(guān)文獻(xiàn)法和專家咨詢法的基礎(chǔ)上,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程跟蹤審計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行初步識(shí)別,設(shè)計(jì)調(diào)查表并進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查,分析并驗(yàn)證全過(guò)程跟蹤審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)因素及成因,建立了影響風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)。結(jié)合此類風(fēng)險(xiǎn)因素自身的特點(diǎn),本論文將運(yùn)用層次分析法、熵權(quán)法及模糊綜合評(píng)價(jià)法相結(jié)合的分析方法,建立全過(guò)程跟蹤審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估模型,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行定量及定性研究,通過(guò)將實(shí)際工程案例應(yīng)用來(lái)驗(yàn)證模型的實(shí)際操作性。本論文的研究目的在于,站在...

【文章頁(yè)數(shù)】：76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究?jī)?nèi)容、研究方法、技術(shù)路線
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技術(shù)路線
    1.4 論文創(chuàng)新點(diǎn)
2 相關(guān)基本理論概述
    2.1 建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)
    2.2 跟蹤審計(jì)
        2.2.1 跟蹤審計(jì)的概念及特點(diǎn)
        2.2.2 跟蹤審計(jì)的類型
    2.3 全過(guò)程跟蹤審計(jì)的內(nèi)容
        2.3.1 工程招投標(biāo)階段工作內(nèi)容
        2.3.2 工程施工階段的工作內(nèi)容
        2.3.3 工程竣工階段的工作內(nèi)容
3 全過(guò)程跟蹤審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)因素分析
    3.1 全過(guò)程跟蹤審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)基本概念及特點(diǎn)
        3.1.1 全過(guò)程跟蹤審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)基本概念
        3.1.2 全過(guò)程跟蹤審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)
    3.2 風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別
        3.2.1 全過(guò)程跟蹤審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)成因
        3.2.2 風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別原則和方法
    3.3 建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程跟蹤審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)類型
        3.3.1 審計(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
        3.3.2 被審計(jì)對(duì)象潛在風(fēng)險(xiǎn)
        3.3.3 審計(jì)人員風(fēng)險(xiǎn)
        3.3.4 其他風(fēng)險(xiǎn)
4 采用改進(jìn)的模糊綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)全過(guò)程跟蹤審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
    4.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
    4.2 用層次分析法對(duì)指標(biāo)賦權(quán)
    4.3 熵權(quán)法對(duì)專家權(quán)重的改進(jìn)
    4.4 建立模糊綜合評(píng)價(jià)模型
        4.4.1 模糊綜合評(píng)價(jià)法的原理
        4.4.2 模糊綜合評(píng)價(jià)法的步驟
5 案例分析
    5.1 項(xiàng)目介紹
        5.1.1 工程概況
        5.1.2 全過(guò)程跟蹤審計(jì)合同內(nèi)容
        5.1.3 全過(guò)程跟蹤審計(jì)目的
        5.1.4 全過(guò)程跟蹤審計(jì)原則
    5.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重計(jì)算
        5.2.1 建立層次結(jié)構(gòu)模型
        5.2.2 用層次分析法對(duì)指標(biāo)賦權(quán)
        5.2.3 熵權(quán)法修正權(quán)重
        5.2.4 各二級(jí)指標(biāo)權(quán)重結(jié)果
    5.3 模糊綜合評(píng)價(jià)
        5.3.1 建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)隸屬度矩陣
        5.3.2 模糊運(yùn)算及綜合評(píng)價(jià)
        5.3.3 評(píng)價(jià)結(jié)果分析
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄



本文編號(hào)：3770273