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淺析優(yōu)化風(fēng)電場運(yùn)維管理提高經(jīng)濟(jì)效益的方法

發(fā)布時間:2017-09-16 03:35

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【摘要】:正中國風(fēng)力發(fā)電在經(jīng)歷了爆發(fā)式增長以后,已逐漸轉(zhuǎn)向了穩(wěn)步發(fā)展的時期。隨著我國運(yùn)行風(fēng)電機(jī)組數(shù)量的逐年增多,風(fēng)電運(yùn)維市場已成為行業(yè)關(guān)注的新增長點(diǎn)。而目前根據(jù)風(fēng)電整機(jī)制造商與開發(fā)商的合同約定,風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)保期一般在3至5年。面對質(zhì)保期后的風(fēng)電運(yùn)維,如何實現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組價值的最大化,如何實現(xiàn)開發(fā)商利潤的最大化,已成為開發(fā)商關(guān)注的重點(diǎn)。開發(fā)商、整機(jī)廠家和第三方企業(yè)均利用各自的優(yōu)勢,爭先整合資源,推行精細(xì)化管理,努力提高風(fēng)
【作者單位】: 北京國電思達(dá)科技有限公司;國電聯(lián)合動力有限公司;
【關(guān)鍵詞】質(zhì)保期;備品備件;經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平;齒輪箱;預(yù)防性維護(hù);壽命周期;第三方;定檢;年發(fā)電量;利用小時數(shù);
【分類號】:F426.61
【正文快照】: 中國風(fēng)力發(fā)電在經(jīng)歷了爆發(fā)式增長以后,已逐漸轉(zhuǎn)向了穩(wěn)步發(fā)展的時期。隨著我國運(yùn)行風(fēng)電機(jī)組數(shù)量的逐年增多,風(fēng)電運(yùn)維市場已成為行業(yè)關(guān)注的新增長點(diǎn)。而目前根據(jù)風(fēng)電整機(jī)制造商與開發(fā)商的合同約定,風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)保期一般在3至5年。面對質(zhì)保期后的風(fēng)電運(yùn)維,如何實現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組價值的

【相似文獻(xiàn)】

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2 本刊編輯部;;部分品牌國內(nèi)外質(zhì)保期[J];時代汽車;2012年Z1期

3 徐淑范;;從“救火隊員”到“保健醫(yī)生”的嬗變——物業(yè)服務(wù)企業(yè)如何承接地產(chǎn)質(zhì)保期內(nèi)售后維修及投訴服務(wù)[J];城市開發(fā);2012年01期

4 彭樹梅,郁寶興;試論電站建設(shè)中質(zhì)保期的監(jiān)理工作[J];電力建設(shè);1998年03期

5 趙懷;;“汽車維權(quán)”漫漫路[J];駕駛園;2011年04期

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7 老車;建明;;好車子的100個標(biāo)準(zhǔn)(連載十六)[J];汽車知識;2009年04期

8 李穎;;汽車三包”出臺廠商為何如此應(yīng)對[J];中國質(zhì)量萬里行;2013年10期

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10 ;[J];;年期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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2 李斌;;概述風(fēng)電場運(yùn)營風(fēng)險[A];中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會風(fēng)能設(shè)備分會2013年度論文集(上)[C];2013年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 本報記者 李娜;延長汽車“質(zhì)保期”漸成廠商競爭新砝碼[N];內(nèi)蒙古日報(漢);2008年

3 邢曉丹;質(zhì)保期相應(yīng)延長60天[N];政府采購信息報;2008年

4 朝暉 喬煒 夏敏;索賠期與質(zhì)保期的區(qū)別[N];中國信息報;2003年

5 時報記者 黃著;汽車零配件質(zhì)保期隨整車?[N];福建工商時報;2009年

6 王輝;8成以上被訪者看重質(zhì)保期[N];中國質(zhì)量報;2012年

7 本報記者 王春寶;“三包”未到 質(zhì)保先長[N];消費(fèi)日報;2012年

8 方園;商品房也有“質(zhì)保期”[N];經(jīng)濟(jì)參考報;2013年

9 本報記者 修霄云;業(yè)務(wù)用車質(zhì)保期成重要評審因素[N];政府采購信息報;2013年

10 劉彬彬;超長質(zhì)保期有助于提升品牌信任度[N];第一財經(jīng)日報;2008年



本文編號:860671

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