本文關鍵詞：中國民用汽車保有量的短期組合預測

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【摘要】：國內(nèi)外對中國汽車保有量預測的研究很多,但由于各種假設不同而偏差較大。組合預測方法的出現(xiàn),結(jié)合了不同預測方法的優(yōu)點,提高了預測精度。文章運用Logistic模型擬合中國汽車保有量的增長,將其增長期劃分為三個階段,低速增長期,快速增長期,平穩(wěn)增長期,以此指導灰色預測合理選取數(shù)據(jù),對中國的汽車保有量進行短期預測。該預測方法只涉及市場最大汽車保有量的估計,盡可能地避免了傳統(tǒng)預測模型中預測參數(shù)選取主觀化的缺點。預測結(jié)果顯示我國汽車保有量已經(jīng)進入快速增長期,2015年將突破1億9千萬輛。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學管理學院;
【關鍵詞】： 汽車保有量 Logistic模型 灰色預測 組合預測
【基金】：國家自然科學基金資助項目(71271074) 安徽省電力經(jīng)濟技術研究中心委托項目(SGAHJY00GHJS1400150)
【分類號】：F426.471;F224
【正文快照】： 中國民用汽車保有量增長迅速,2010年已達到7 000萬輛,截至2011年8月底,首次突破1億輛大關。但從全世界范圍來看,千人汽車保有量約為120輛。而中國目前千人汽車保有量只有54輛,不到世界平均水平的一半。中國作為一個新興汽車大國,是世界最大的汽車生產(chǎn)國和第一大新車市場,汽車

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本文編號：790185