本文關(guān)鍵詞：某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)管理

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【摘要】：隨著風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)的不斷擴(kuò)展和深入,航空制造企業(yè)普遍開展了風(fēng)險(xiǎn)管理的研究。除了建立風(fēng)險(xiǎn)管理體系之外,航空制造企業(yè)逐步嘗試風(fēng)險(xiǎn)管理工具和方法的運(yùn)用研究。然而由于航空制造企業(yè)的封閉性,風(fēng)險(xiǎn)管理手段較為原始,并不能適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展的需要。航空制造企業(yè)迫切需要實(shí)施一系列科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管理。本文的研究對(duì)象為A企業(yè)某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)管理。某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目經(jīng)歷了方案階段、工程研制階段、設(shè)計(jì)定型階段和實(shí)施階段。本文針對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施階段開展了風(fēng)險(xiǎn)管理的研究。按照風(fēng)險(xiǎn)管理工作流程,本文依次研究了某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。開展某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別之前,首先對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)現(xiàn)狀和某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別階段,采用流程圖法和頭腦風(fēng)暴法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段主要存在改裝資源的風(fēng)險(xiǎn)和改裝進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)等。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估階段,采用層次分析法得到各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)整個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的權(quán)重。其中排在第一位的風(fēng)險(xiǎn)事件為儀器或設(shè)備發(fā)生故障的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)階段,采用ABC分類法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分類和排序,并制定了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。重點(diǎn)關(guān)注A類風(fēng)險(xiǎn)事件,如儀器設(shè)備發(fā)生故障的風(fēng)險(xiǎn)、用戶無法及時(shí)提供改裝產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)等。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控階段,采用審核檢查法等方法監(jiān)控項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)計(jì)了《工作環(huán)境日常檢查表》、《供電設(shè)備巡查表》等表單,用于監(jiān)控項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。文章最后對(duì)某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施效果進(jìn)行了分析。研究結(jié)果表明,某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施期間各類風(fēng)險(xiǎn)得到了有效控制,項(xiàng)目最終得以順利實(shí)施。
【關(guān)鍵詞】：項(xiàng)目管理 風(fēng)險(xiǎn)管理 雷達(dá)改裝項(xiàng)目 層次分析法 ABC分類法
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F426.5;F272.3
【目錄】：

• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 第一章 緒論11-17
• 1.1 課題的意義11-12
• 1.1.1 課題的來源11-12
• 1.1.2 課題研究的意義12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-15
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-15
• 1.3 論文主要工作15-17
• 1.3.1 論文主要研究內(nèi)容15
• 1.3.2 論文研究思路和方法15-17
• 第二章 A企業(yè)雷達(dá)改裝項(xiàng)目概述及其風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀分析17-37
• 2.1 A企業(yè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀17-21
• 2.2 A企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀21-30
• 2.2.1 風(fēng)險(xiǎn)管理組織建設(shè)21-23
• 2.2.2 風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)估機(jī)制23-25
• 2.2.3 風(fēng)險(xiǎn)管理體系運(yùn)行情況25-30
• 2.3 某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理面臨的問題30-36
• 2.3.1 某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目介紹30-35
• 2.3.2 風(fēng)險(xiǎn)管理面臨的問題35-36
• 2.4 本章小結(jié)36-37
• 第三章 某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別37-43
• 3.1 某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段的主要風(fēng)險(xiǎn)37-38
• 3.2 某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別38-42
• 3.2.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的工作內(nèi)容38-39
• 3.2.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的工具和方法39
• 3.2.3 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工具的選擇39-40
• 3.2.4 某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過程40-42
• 3.3 本章小結(jié)42-43
• 第四章 某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估43-55
• 4.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的目的和工作內(nèi)容43
• 4.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工具和方法43-46
• 4.3 某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估46-53
• 4.3.1 建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型46-47
• 4.3.2 構(gòu)造判斷矩陣及一致性檢驗(yàn)47-51
• 4.3.3 確定組合權(quán)重51-52
• 4.3.4 評(píng)分及排序52-53
• 4.4 本章小結(jié)53-55
• 第五章 某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和監(jiān)控及效果55-66
• 5.1 某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)55-62
• 5.1.1 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的概念及工作內(nèi)容55
• 5.1.2 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的主要策略55-56
• 5.1.3 某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段風(fēng)險(xiǎn)因素的分類56-57
• 5.1.4 某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)57-62
• 5.2 某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控62-64
• 5.2.1 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的工作內(nèi)容62
• 5.2.2 某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控62-64
• 5.3 某型雷達(dá)改裝項(xiàng)目實(shí)施階段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施效果64-65
• 5.4 本章小結(jié)65-66
• 第六章 總結(jié)與展望66-67
• 參考文獻(xiàn)67-69
• 致謝69-70
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文70

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5 記者　 潘z，

本文編號(hào)：708702