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SLP布局方法在F公司的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017-08-14 15:20

  本文關(guān)鍵詞:SLP布局方法在F公司的應(yīng)用


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【摘要】:在全球制造業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的今天,制造業(yè)的發(fā)達(dá)水平及增長(zhǎng)速度在很大程度上決定著一個(gè)國(guó)家的總體經(jīng)濟(jì)狀況和發(fā)達(dá)程度。當(dāng)今經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為世界各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)和世界發(fā)展的重要推動(dòng)力。于此同時(shí),消費(fèi)者的需求也在日新月異的變化,這給制造業(yè)帶來了很多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。對(duì)制造業(yè)來說,每個(gè)企業(yè)都面臨著持續(xù)多變,不可預(yù)測(cè)的全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),為了在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去,很多企業(yè)不得不順應(yīng)市場(chǎng)的變化而做出相應(yīng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及生意模式調(diào)整,這就牽涉到制造資源的安排和管理,即必須對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和優(yōu)化。特別是電子制造加工業(yè),面多前圍后堵的競(jìng)爭(zhēng)格局,如何做出相應(yīng)的調(diào)整以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化及不同客戶的要求。一個(gè)優(yōu)良的生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)于增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力來說是至關(guān)重要的,其中,車間生產(chǎn)設(shè)施布局是一項(xiàng)關(guān)鍵性的工作。本文選取了F公司的L項(xiàng)目作為案例,對(duì)其落后的工廠車間布局進(jìn)行改善,以期達(dá)到降低勞動(dòng)力成本,提高質(zhì)量和降低在制品庫存的目的.本文在收集、整理、分析資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,先對(duì)F公司的L項(xiàng)目上的多品種產(chǎn)品進(jìn)行歸類。再對(duì)這些產(chǎn)品的工藝進(jìn)行歸類,總結(jié)以簡(jiǎn)化其分析流程.通過對(duì)訂單的分析得到每個(gè)產(chǎn)品的物流強(qiáng)度,再將物流強(qiáng)度分配到其相關(guān)的工藝流程對(duì)中,得出每對(duì)工藝流程對(duì)的物流強(qiáng)度。針對(duì)這些強(qiáng)度進(jìn)行分級(jí)處理,優(yōu)先考慮物流強(qiáng)度高的工藝流程的布局安排,再依次排列下去,得出示意圖。添加各個(gè)設(shè)備的面積信息,以得到三組原始布局方案。接著用精益生產(chǎn)的方法對(duì)現(xiàn)有的方案進(jìn)行評(píng)估和優(yōu)化,用減少在制品庫存和減少等待時(shí)間的理念來找出最佳布局方案。最后,以實(shí)際運(yùn)行的結(jié)果來驗(yàn)證新布局的實(shí)際效果。
【關(guān)鍵詞】:生產(chǎn)布局 精益生產(chǎn) SLP
【學(xué)位授予單位】:蘇州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F273;F416.6
【目錄】:
  • 中文摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 緒論9-12
  • 1.1 選題背景與意義9-10
  • 1.1.1 選題背景9
  • 1.1.2 選題意義9-10
  • 1.2 研究方法和思路10-11
  • 1.3 本文的結(jié)構(gòu)11-12
  • 第二章 文獻(xiàn)綜述與理論概述12-23
  • 2.1 工廠布局的研究發(fā)展過程12-13
  • 2.2 研究文獻(xiàn)綜述13-17
  • 2.2.1 設(shè)施布局規(guī)劃的研究方法13-15
  • 2.2.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀15-16
  • 2.2.3 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀16-17
  • 2.3 相關(guān)理論概述17-23
  • 2.3.1 SLP布局理論17-19
  • 2.3.2 精益生產(chǎn)理論19-23
  • 第三章 F公司車間設(shè)施布局總體方案規(guī)劃23-31
  • 3.1 F公司車間布局需求分析23-25
  • 3.2 F公司車間布局的基本目標(biāo)規(guī)劃25-26
  • 3.3 F公司車間布局的基本形式和方法規(guī)劃26-28
  • 3.4 F公司車間布局的階段規(guī)劃28-31
  • 第四章 工廠設(shè)施布局具體實(shí)施31-41
  • 4.1 產(chǎn)品族歸類分析31-32
  • 4.2 物流及物流強(qiáng)度分析32-34
  • 4.3 繪制相互關(guān)系圖解34-38
  • 4.4 計(jì)算所需面積38-39
  • 4.5 繪制面積相關(guān)圖解39-41
  • 第五章 基于精益生產(chǎn)的評(píng)估和改進(jìn)41-48
  • 5.1 管控在制品庫存41-44
  • 5.2 消除等待浪費(fèi)44-46
  • 5.3 自動(dòng)化的導(dǎo)入46-48
  • 第六章 實(shí)施后結(jié)果檢驗(yàn)48-51
  • 6.1 財(cái)務(wù)報(bào)告48
  • 6.2 質(zhì)量報(bào)告48-49
  • 6.3 庫存報(bào)告49-51
  • 第七章 結(jié)束語51-52
  • 7.1 研究結(jié)論51
  • 7.2 未來展望51-52
  • 參考文獻(xiàn)52-57
  • 攻讀碩士學(xué)位期間公開發(fā)表的論文57-58
  • 致謝58

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 周娜;宓為建;徐子奇;舒帆;;基于改進(jìn)型自適應(yīng)遺傳算法求解設(shè)備多行布局問題[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2013年12期

2 張屹;盧超;張虎;方子帆;;基于差分元胞多目標(biāo)遺傳算法的車間布局優(yōu)化[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2013年04期

3 曾強(qiáng);沈玲;潘啟東;吳立云;;基于NSGA Ⅱ的多目標(biāo)車間設(shè)施布局優(yōu)化方法[J];計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用;2012年27期

4 鄭永前;丁奎學(xué);王陽;;基于協(xié)同粒子群算法的單元集成布局方法[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2012年05期

5 郭源源;王謙;梁峰;;基于粒子群優(yōu)化算法的車間布局設(shè)計(jì)[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2012年11期

6 徐立云;楊守銀;李愛平;黃君政;;生產(chǎn)車間布局多目標(biāo)優(yōu)化及其仿真分析[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與研究;2011年06期

7 郭爽;徐克林;孫立鋒;;基于遺傳算法的動(dòng)態(tài)連續(xù)型設(shè)備布局方法[J];現(xiàn)代制造工程;2011年11期

8 王進(jìn);樊樹海;;可重構(gòu)車間布局建模研究[J];機(jī)床與液壓;2011年01期

9 高成沖;王志亮;湯文成;;基于動(dòng)態(tài)需求的復(fù)雜系統(tǒng)敏捷化布局優(yōu)化策略[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2010年09期

10 朋學(xué)琴;陳友玲;;可重構(gòu)復(fù)雜制造系統(tǒng)的設(shè)施布置優(yōu)化方法[J];工業(yè)工程與管理;2010年04期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 鄧靜;系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)理論在渦輪精密鑄造車間的應(yīng)用[D];上海交通大學(xué);2006年

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本文編號(hào):673334

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