本文關(guān)鍵詞：基于TOPSIS的消費者新能源汽車購買決策模型及仿真

  更多相關(guān)文章： 新能源汽車 決策影響因素 TOPSIS Agent建模

【摘要】：隨著能源的枯竭,全球石油緊張,新能源汽車對能源安全、節(jié)能減排具有重要意義。本文從消費者的角度出發(fā),對消費者做出購買決策時考慮的因素進行綜合分析,運用TOPSIS算法,利用基于Agent建模的方法構(gòu)建消費者購買決策模型,仿真出一段時間序列內(nèi)消費者汽車購買選擇的變化結(jié)果,并根據(jù)仿真結(jié)果提出了相應(yīng)的政策建議。
【作者單位】： 華東理工大學商學院;
【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車 決策影響因素 TOPSIS Agent建模
【基金】：國家自然科學基金資助項目(71071055)
【分類號】：F713.55;F426.471;F224
【正文快照】： ,31_ 1引g隨著技術(shù)的發(fā)展和改進,不同種類的汽車的性能和價格都會隨著時間而改變,通過對傳統(tǒng)能源汽車、新能源汽車的研究,利用TOPSIS算法,揭示汽車購買過程中消費者對不同種類和性能汽車的選擇決策模型,為消費者在不同購買傾向的前提下提供建議。通過對目前國內(nèi)外的研究成果進

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 王晶晶;;淺談消費者的心理因素對購買行為的影響[J];商業(yè)經(jīng)濟;2008年08期

2 楊孝綸;;電動汽車技術(shù)發(fā)展趨勢及前景(上)[J];汽車科技;2007年06期

3 盛德浩;李洪;;淺析我國新能源汽車發(fā)展的總體布局和趨勢[J];商場現(xiàn)代化;2009年11期

4 董本云,張少杰;我國汽車消費的現(xiàn)狀與影響因素分析[J];稅務(wù)與經(jīng)濟(長春稅務(wù)學院學報);2005年06期

5 陳義彬;我國汽車消費與可持續(xù)發(fā)展的矛盾及其協(xié)調(diào)[J];現(xiàn)代財經(jīng)-天津財經(jīng)學院學報;2005年02期

6 陳道平,劉偉;基于微(小)型汽車市場的影響消費者購買行為的消費者特性分析[J];消費經(jīng)濟;2005年03期

7 吳勇;;新能源汽車發(fā)展應(yīng)著力解決的問題[J];交通與運輸;2009年05期

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李海峰;董本云;;吉林省汽車消費現(xiàn)狀與影響因素分析[J];長春工業(yè)大學學報(社會科學版);2007年04期

2 韓華英;;吉林省汽車消費對經(jīng)濟增長拉動作用實證分析[J];長春工業(yè)大學學報(社會科學版);2009年02期

3 張樹偉;;以技術(shù)動力學視角看電動汽車的發(fā)展前景[J];能源技術(shù)經(jīng)濟;2010年08期

4 高賜威;張亮;;電動汽車充電對電網(wǎng)影響的綜述[J];電網(wǎng)技術(shù);2011年02期

5 薛飛;雷憲章;張野飚;劉紅超;高賜威;;電動汽車與智能電網(wǎng)從V2G到B2G的全新結(jié)合模式[J];電網(wǎng)技術(shù);2012年02期

6 徐璐;王沖沖;;我國汽車消費的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性實證分析[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟;2009年12期

7 薛飛;雷憲章;張野飚;劉紅超;高賜威;;基于復雜網(wǎng)絡(luò)的電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)評估方法[J];電網(wǎng)技術(shù);2012年09期

8 孫波;廖強強;謝品杰;周國定;施泉生;葛紅花;;車電互聯(lián)削峰填谷的經(jīng)濟成本效益分析[J];電網(wǎng)技術(shù);2012年10期

9 薛飛;雷憲章;張野飚;劉紅超;高賜威;;基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)電池管理[J];電力系統(tǒng)自動化;2012年21期

10 韓錦瑞;左鄭敏;李晨;曾鳴;;廣東電網(wǎng)公司規(guī)劃建設(shè)電動汽車充換電設(shè)施的關(guān)鍵影響因素研究[J];科技和產(chǎn)業(yè);2012年10期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 曲英;許亞志;;對汽車產(chǎn)品的可持續(xù)消費研究述評[A];第五屆（2010）中國管理學年會——公共管理分會場論文集[C];2010年

2 李劍峰;李波;;大學生消費者決策風格實證研究——基于線上與線下的視角[A];第八屆（2013）中國管理學年會論文集（選編）[C];2013年

3 李劍峰;李波;;大學生消費者決策風格實證研究——基于線上與線下的視角[A];第八屆（2013）中國管理學年會——市場營銷分會場論文集[C];2013年

4 蔣然;李英;;基于TOPSIS的消費者新能源汽車購買決策模型及仿真[A];第十六屆中國管理科學學術(shù)年會論文集[C];2014年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 尹安東;基于混合系統(tǒng)理論的混合動力客車控制策略和參數(shù)優(yōu)化研究[D];合肥工業(yè)大學;2010年

2 彭浪;中國汽車工業(yè)生產(chǎn)能力過剩問題的研究[D];南京航空航天大學;2009年

3 胡國珍;充放儲一體化電站功率變換系統(tǒng)穩(wěn)定分析與控制[D];華中科技大學;2012年

4 阮嫻靜;新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟綜合評價及其發(fā)展策略研究[D];武漢理工大學;2010年

5 王博;四輪獨立電驅(qū)動車輛實驗平臺及驅(qū)動力控制系統(tǒng)研究[D];清華大學;2009年

6 劉寶其;充放儲一體化電站并聯(lián)式功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制技術(shù)研究[D];華中科技大學;2012年

7 謝春巖;基于家庭調(diào)查數(shù)據(jù)的乘用車購買行為及市場需求研究[D];吉林大學;2014年

8 方巍;消費者對生物柴油的購買意愿、行為及其影響因素研究[D];福建農(nóng)林大學;2014年

9 劉蔚;城市居民低碳出行的影響因素及引導策略研究[D];北京理工大學;2014年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 付毓瑞;我國新能源汽車在歐洲市場的前景及營銷策略[D];江西財經(jīng)大學;2010年

2 王迪;基于矢量控制的純電動汽車永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng)研究[D];哈爾濱理工大學;2010年

3 于德懷;基于住房消費行為的房地產(chǎn)企業(yè)住宅開發(fā)策略研究[D];石家莊經(jīng)濟學院;2010年

4 宋金虎;DCT混合動力轎車構(gòu)型分析與換檔規(guī)律研究[D];吉林大學;2011年

5 楊春杰;基于特征價格理論的汽車價格影響因素研究[D];重慶師范大學;2011年

6 史駿;純電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)研究[D];長安大學;2011年

7 張書浩;高頻逆變式電動汽車車載充電電源研究[D];華南理工大學;2011年

8 孫宏博;車載充電系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)及控制策略比較研究[D];天津理工大學;2011年

9 步剛;Plug-In混合動力汽車能量管理策略研究[D];山東大學;2011年

10 柏睿;電動汽車電子差速系統(tǒng)的控制[D];哈爾濱工業(yè)大學;2010年

【二級參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王德勝;消費者減少風險理論在市場營銷中的應(yīng)用[J];商業(yè)研究;2001年10期

2 金煥,張衍清;論我國汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位和作用[J];商業(yè)研究;2002年15期

3 羅勇;對我國汽車消費者持幣待購現(xiàn)象的思考[J];汽車工業(yè)研究;2002年07期

4 石永東,胡樹華;汽車購買行為模型及其評價[J];汽車工業(yè)研究;2003年02期

5 豐志培 ,劉志迎 ,吳穎;汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性分析[J];汽車工業(yè)研究;2004年09期

6 徐欣;展望今明兩年汽車消費新趨勢[J];現(xiàn)代經(jīng)濟探討;2003年05期

7 徐連仲;我國汽車消費走勢——消費的高潮即將來臨[J];經(jīng)濟縱橫;2001年10期

8 劉慶福,王國松,任勇剛,周桂芬;障礙中國國民汽車消費的因素[J];吉林農(nóng)業(yè)大學學報;2001年04期

9 胡曉;我國汽車市場銷售模式和策略的發(fā)展方向[J];江蘇商論;2003年04期

10 曹建海;中國的汽車消費市場和消費環(huán)境[J];商業(yè)經(jīng)濟與管理;2003年07期

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 黃會明;黃子云;;運用改進AHP與TOPSIS評價汽車維修服務(wù)質(zhì)量[J];中國農(nóng)機化;2010年04期

2 楊之強;;基于熵權(quán)TOPSIS方法的汽車制造企業(yè)競爭力實證分析[J];經(jīng)濟論壇;2010年07期

3 周亞;;基于TOPSIS法的汽車企業(yè)盈利能力綜合評價[J];汽車工業(yè)研究;2009年02期

4 ;[J];;年期

，

本文編號：641175