本文關(guān)鍵詞：南車(chē)北車(chē)合并:“拉郎配”治標(biāo)不治本

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【摘要】：正華為和中興在電訊業(yè)斗而不破,在有序競(jìng)爭(zhēng)中獲取全球尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的模式,無(wú)疑更為可行,更值得中國(guó)高鐵行業(yè)借鑒。中國(guó)高鐵建設(shè)過(guò)去10多年的高歌猛進(jìn),已經(jīng)使中國(guó)高鐵市場(chǎng)成為全球高鐵行業(yè)增長(zhǎng)最快、盈利最豐厚的場(chǎng)所。中國(guó)北車(chē)和南車(chē)集團(tuán)由此成為全球最大的高鐵企業(yè),其每年接近2千億的銷(xiāo)售額已遠(yuǎn)大于其他5家最大海外競(jìng)爭(zhēng)者的總合,雖然南北車(chē)的利潤(rùn)水平并沒(méi)有引領(lǐng)海外同行。如果對(duì)比其他在全球高歌猛進(jìn)的中國(guó)企業(yè)如聯(lián)想和華為,南北車(chē)依然
【作者單位】： 海德思哲?chē)?guó)際咨詢公司;
【關(guān)鍵詞】： 海外同行;南車(chē);發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng);有序競(jìng)爭(zhēng);業(yè)務(wù)單位;競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律;研發(fā)創(chuàng)新能力;阿爾斯通;海外客戶;海外市場(chǎng);
【分類(lèi)號(hào)】：F426.472;F271
【正文快照】： 中國(guó)高鐵建設(shè)過(guò)去10多年的高歌猛進(jìn),已經(jīng)使中國(guó)高鐵市場(chǎng)成為全球高鐵行業(yè)增長(zhǎng)最快、盈利最豐厚的場(chǎng)所。中國(guó)北車(chē)和南車(chē)集團(tuán)由此成為全球最大的高鐵企業(yè),其每年接近2千億的銷(xiāo)售額已遠(yuǎn)大于其他5家最大海外競(jìng)爭(zhēng)者的總合,雖然南北車(chē)的利潤(rùn)水平并沒(méi)有引領(lǐng)海外同行。如果對(duì)比其他在

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3 孫陽(yáng);噴水無(wú)墨打印技術(shù)引國(guó)際關(guān)注[N];中國(guó)化工報(bào);2014年

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