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演化經(jīng)濟(jì)地理學(xué)視角下的產(chǎn)業(yè)空間演化及其影響因素分析——以中國(guó)汽車(chē)工業(yè)為例

發(fā)布時(shí)間:2017-07-15 14:09

  本文關(guān)鍵詞:演化經(jīng)濟(jì)地理學(xué)視角下的產(chǎn)業(yè)空間演化及其影響因素分析——以中國(guó)汽車(chē)工業(yè)為例


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【摘要】:本文以演化經(jīng)濟(jì)地理學(xué)理論作為分析框架,從演化視角探討產(chǎn)業(yè)空間的演化機(jī)制及其影響因素,并以中國(guó)汽車(chē)工業(yè)為例進(jìn)行實(shí)證分析。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn),改革開(kāi)放前,政府的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)空間布局具有決定性的影響;改革開(kāi)放后,雖然中國(guó)汽車(chē)工業(yè)空間布局在不同階段的影響因素有所差別,但總體上講,制度因素、外商投資對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)空間布局和演化產(chǎn)生顯著性影響。未來(lái),隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)完善和汽車(chē)工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力提升,市場(chǎng)需求和技術(shù)創(chuàng)新影響因素將進(jìn)一步凸顯。
【作者單位】: 蘭州商學(xué)院資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理系;加拿大萊斯布里奇大學(xué)地理系;華東師范大學(xué)中國(guó)現(xiàn)代城市研究中心;
【關(guān)鍵詞】演化經(jīng)濟(jì)地理學(xué) 汽車(chē)工業(yè) 空間布局 空間演化 影響因素
【基金】:教育部人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地重大項(xiàng)目(11JJDZH006) 教育部人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金項(xiàng)目(13YJC790210)
【分類(lèi)號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 1引言20世紀(jì)80年代以來(lái),經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究出現(xiàn)新的轉(zhuǎn)向,其中吸收了社會(huì)學(xué)和政治學(xué)等相關(guān)學(xué)科思想和精髓的“文化轉(zhuǎn)向”[1]和“制度轉(zhuǎn)向”[2]尤為引人注目。20世紀(jì)90年代初期,以Krugman等為代表的新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家將“空間要素”引入經(jīng)濟(jì)學(xué)的分析框架中,構(gòu)建了“新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)”[3],

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

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2 馬吳斌;褚勁風(fēng);;汽車(chē)工業(yè)空間組織的新發(fā)展[J];汽車(chē)工業(yè)研究;2008年03期

3 劉衛(wèi)東,薛鳳旋;論汽車(chē)工業(yè)空間組織之變化——生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變的影響[J];地理科學(xué)進(jìn)展;1998年02期

4 薛鳳旋,,劉衛(wèi)東;中國(guó)汽車(chē)工業(yè)──改革開(kāi)放后的重整與國(guó)際化[J];地理研究;1997年03期

5 張紀(jì)康;跨國(guó)公司進(jìn)入及其市場(chǎng)效應(yīng)──以中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例[J];中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì);1999年04期

6 劉志高;尹貽梅;;演化經(jīng)濟(jì)地理學(xué):當(dāng)代西方經(jīng)濟(jì)地理學(xué)發(fā)展的新方向[J];國(guó)外社會(huì)科學(xué);2006年01期

7 胡志丁;葛岳靜;侯雪;唐順英;;經(jīng)濟(jì)地理研究的第三種方法:演化經(jīng)濟(jì)地理[J];地域研究與開(kāi)發(fā);2012年05期

8 吳錚爭(zhēng);吳殿廷;袁俊;徐濤;;中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)地理集中及其影響因素研究[J];中國(guó)人口.資源與環(huán)境;2008年01期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 姜海寧;跨國(guó)企業(yè)作用下的地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)演化研究[D];華東師范大學(xué);2012年

【共引文獻(xiàn)】

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1 王福君;安甜甜;;中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度現(xiàn)狀及對(duì)策分析[J];鞍山師范學(xué)院學(xué)報(bào);2011年03期

2 陳雯,周誠(chéng)軍,汪勁松,向俊波;長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)一體化下的中游地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[J];長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境;2003年02期

3 陳曄;;我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)外資狀況研究綜述[J];重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2009年03期

4 張建偉;杜德斌;;基于演化理論的城市合作模式研究[J];城市發(fā)展研究;2011年02期

5 張建偉;陳穎佳;;演化理論視角下長(zhǎng)三角城市群整合研究[J];城市;2010年02期

6 杜傳忠;我國(guó)汽車(chē)行業(yè)與家電行業(yè)市場(chǎng)集中過(guò)程的比較與啟示[J];當(dāng)代財(cái)經(jīng);2003年02期

7 梁留科;呂可文;苗長(zhǎng)虹;黃飛飛;;邊緣化地區(qū)特征、形成機(jī)制及對(duì)策研究——以河南省黃淮四市為例[J];地理與地理信息科學(xué);2008年05期

8 王俊松;賀燦飛;;集聚經(jīng)濟(jì)、外資溢出效應(yīng)與中國(guó)汽車(chē)企業(yè)效率[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2009年03期

9 馬海濤;;西方經(jīng)濟(jì)地理學(xué)關(guān)系范式與演化范式比較研究[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2012年04期

10 胡志丁;葛岳靜;徐建偉;曹原;;空間與經(jīng)濟(jì)地理學(xué)理論構(gòu)建[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2012年06期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 呂可文;梁留科;苗長(zhǎng)虹;黃飛飛;;邊緣化地區(qū)特征、形成機(jī)制及對(duì)策研究——以河南省黃淮四市為例[A];第十屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)“新時(shí)期河南土地供需態(tài)勢(shì)與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展”論壇文集[C];2008年

2 王發(fā)曾;張偉;張建偉;徐曉霞;蘇朝陽(yáng);呂金嶸;馮德顯;汪雪峰;趙威;李磊;李琳;劉靜玉;劉曉麗;楊蘭橋;;第六章 宏觀尺度下的中原城市群整合[A];中原城市群科學(xué)發(fā)展研究[C];2008年

3 林先揚(yáng);;生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)生長(zhǎng)及其對(duì)區(qū)域發(fā)展影響研究——以廣州豐田為例[A];市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與轉(zhuǎn)型升級(jí)——2011年廣東經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2011年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 馬仁鋒;創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)演化與大都市空間重構(gòu)機(jī)理研究[D];華東師范大學(xué);2011年

2 胡志剛;市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的品牌經(jīng)濟(jì)分析[D];山東大學(xué);2011年

3 趙斌;中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)組織研究[D];復(fù)旦大學(xué);2003年

4 王連芬;中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];吉林大學(xué);2005年

5 陳志廣;反壟斷:交易費(fèi)用的視角[D];復(fù)旦大學(xué);2005年

6 董本云;我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用研究[D];吉林大學(xué);2006年

7 王龍;中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];武漢理工大學(xué);2006年

8 施中華;中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)組織演化研究[D];復(fù)旦大學(xué);2006年

9 唐驍鵬;外商直接投資與東道國(guó)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)研究[D];山東大學(xué);2007年

10 方玲玲;媒介之城[D];浙江大學(xué);2007年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李強(qiáng);經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌后中國(guó)出口價(jià)格貿(mào)易條件演化路徑研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2010年

2 陳竹葉;我國(guó)區(qū)域中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換研究[D];河南大學(xué);2011年

3 馬廣濤;中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚影響因素分析[D];山西財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年

4 寇爽;沈陽(yáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2011年

5 劉從軍;成都經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)在成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)建設(shè)中的職能研究[D];電子科技大學(xué);2012年

6 武文超;我國(guó)股票市場(chǎng)有效性演進(jìn)分析[D];內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)學(xué)院;2011年

7 梁松濤;中國(guó)汽車(chē)行業(yè)對(duì)外合資合作策略實(shí)施的分析研究[D];大連理工大學(xué);2000年

8 李勇堅(jiān);產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、產(chǎn)業(yè)組織對(duì)技術(shù)擴(kuò)散的影響[D];北京工業(yè)大學(xué);2000年

9 胡明平;關(guān)于廣東汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的研究[D];暨南大學(xué);2001年

10 于成英;中日韓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)比較研究[D];延邊大學(xué);2002年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 仇保興;發(fā)展小企業(yè)集群要避免的陷阱——過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)所致的“檸檬市場(chǎng)”[J];北京大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);1999年01期

2 王雷;產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新能力增長(zhǎng)機(jī)理的路徑依賴(lài)[J];北京工商大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2004年04期

3 石永貴;曾珍香;黃春萍;;企業(yè)網(wǎng)絡(luò)資源概念模型研究[J];商業(yè)研究;2009年11期

4 孫劍;孫文建;龔自立;;產(chǎn)業(yè)集群成長(zhǎng)的三維結(jié)構(gòu)分析[J];商業(yè)研究;2010年05期

5 秦遠(yuǎn)建,楊q

本文編號(hào):544240


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